Trimma en saab 9-5 aero 2003 sp-kombi

[Robert 95]

Hej

Jag äger en Saab 9-5 aero 2003 som jag vill göra om till ett litet moster..

Jag kikat länge efter trim men hittar inget som passar mig sen kostar det för mycket också för jag har en bugdet på 50 000:-!

Mitt mål är att jag ska få från 450hk till en bra bitt över 500hk
Vill vet vad som ska göras med motorn och vilka prudokter jag ska ha..
För bilen ska byggas för den ska hålla inte rasa efter 5 mil
Så vad jag mennar att jag vill ha en bil som är unik i sitt slag lite av allt

Tack för han mvh Robert Johansson

[NIKKELICIOUS]

Henkopump, 660spridare, gt30 turbo, mappa via t7 suite. Där klarar du din budget till 50%

[Robert 95]

Henkopump, 660spridare, gt30 turbo, mappa via t7 suite. Där klarar du din budget till 50%

Nu glömmde jag till läga att jag vill köra på etanol.

men hur klara stakar och kolvar detta?? jag har hört att dm vill död över 300hk??

mvh Robert Johansson

[Giorgos81]

För 400-500hk Så räcker din bugdet å blir över tror jag beroende på hur mycket du gör sj.

T5 kolvar stakar kammar (total renoverad motor)
Pump (henko)
spridare 750-875cc
turbo gt 3071r
koppling sinter
förstärkt låda, Johan H?
Plus en hel del runtomkring som dp avgas m.m.

Detta e budgetvarianten som även jag ska köra med. Dock med Greddy TD05 20/18G Hybrid turbo och 875cc spridare samt SPEC koppling. Lådan får jag tänka på när den rasat

Men detta är vad jag ska köra med.. kanske inte det bästa eller mest optimala.
Andra får gärna fylla i.

[RZ]

Bara en enkel fråga.

Ponera att du trimmar för 50k, men du får ändå ett ras på något.
Har du råd efter det med lagning, oavsett vad som gått sönder?

[Giorgos81]

Bara en enkel fråga.

Ponera att du trimmar för 50k, men du får ändå ett ras på något.
Har du råd efter det med lagning, oavsett vad som gått sönder?

Jag tror att många som håller på med trimning där ute kalkulerar väldigt sällan för ras.
Händer det så får man ta tag i det då oavsett vad det kostar. Så även jag.

[Robert 95]

Bara en enkel fråga.

Ponera att du trimmar för 50k, men du får ändå ett ras på något.
Har du råd efter det med lagning, oavsett vad som gått sönder?

Hej ja det vet jag nog att jag får för eller sennar på något.

Men jag vill det ska hålla minst 5000mil innan något ras..

Jag har mycket snälla polar som kommer hjälpa mig med det mästa dom är billiga i drift

Ska man köpa en T5 motor och bara renovera den eller ska man ha både t5 och t7 motor.
MVH Robert Johansson

[Robert 95]

Hej kan man inte bra köpa en T5 motro renovera den på med nya kolvar störe spridare, modell störe agg eller det är så dålig pass form i motorrumet??

hur mycket gör ett Extraktorgrenrör??

Hur svårt är det att få igenom bilen på ombyggtfordon???

För 400-500hk Så räcker din bugdet å blir över tror jag beroende på hur mycket du gör sj.

T5 kolvar stakar kammar (total renoverad motor)
Pump (henko)
spridare 750-875cc
turbo gt 3071r
koppling sinter
förstärkt låda, Johan H?
Plus en hel del runtomkring som dp avgas m.m.

Detta e budgetvarianten som även jag ska köra med. Dock med Greddy TD05 20/18G Hybrid turbo och 875cc spridare samt SPEC koppling. Lådan får jag tänka på när den rasat

Men detta är vad jag ska köra med.. kanske inte det bästa eller mest optimala.
Andra får gärna fylla i.

[Giorgos81]

Varför ska du köpa en t5 motor när du ändå vill renovera med nya kolvar? Menar du då smitt?
T5 toppen måste du bearbeta lite på för att passa mot ditt insug.
Då är det mer ekonomiskt att köra på din t7 motor.

Hej kan man inte bra köpa en T5 motro renovera den på med nya kolvar störe spridare, modell störe agg eller det är så dålig pass form i motorrumet??

hur mycket gör ett Extraktorgrenrör??

Hur svårt är det att få igenom bilen på ombyggtfordon???

För 400-500hk Så räcker din bugdet å blir över tror jag beroende på hur mycket du gör sj.

T5 kolvar stakar kammar (total renoverad motor)
Pump (henko)
spridare 750-875cc
turbo gt 3071r
koppling sinter
förstärkt låda, Johan H?
Plus en hel del runtomkring som dp avgas m.m.

Detta e budgetvarianten som även jag ska köra med. Dock med Greddy TD05 20/18G Hybrid turbo och 875cc spridare samt SPEC koppling. Lådan får jag tänka på när den rasat

Men detta är vad jag ska köra med.. kanske inte det bästa eller mest optimala.
Andra får gärna fylla i.

[Robert 95]

Hej är inte blocken tåligare i en t5 en mot en t7
Jag fundera sarkt att motera ny smida kolvar i motorn men tänkte anväda t5 stakar vevaxel eller ska man satsa på smida där också

Varför ska du köpa en t5 motor när du ändå vill renovera med nya Hej





kolvar? Menar du då smitt?




T5 toppen måste du bearbeta lite på för att passa mot ditt insug.
Då är det mer ekonomiskt att köra på din t7 motor.

Hej kan man inte bra köpa en T5 motro renovera den på med nya kolvar störe spridare, modell störe agg eller det är så dålig pass form i motorrumet??

hur mycket gör ett Extraktorgrenrör??

Hur svårt är det att få igenom bilen på ombyggtfordon???

[Wigglo]

Hej är inte blocken tåligare i en t5 en mot en t7
Jag fundera sarkt att motera ny smida kolvar i motorn men tänkte anväda t5 stakar vevaxel eller ska man satsa på smida där också

Jag har fått för mig att det är så här, kan ha fel:
I bottendelen så är det väl just bara kolvarna som är mer stryktåliga i B2x4 jämfört med B2x5. Veven och blocket är same-same och stakarna mer stryktåliga i B2x5.

[Robert 95]

Hej är inte blocken tåligare i en t5 en mot en t7
Jag fundera sarkt att motera ny smida kolvar i motorn men tänkte anväda t5 stakar vevaxel eller ska man satsa på smida där också

Jag har fått för mig att det är så här, kan ha fel:
I bottendelen så är det väl just bara kolvarna som är mer stryktåliga i B2x4 jämfört med B2x5. Veven och blocket är same-same och stakarna mer stryktåliga i B2x5.

Hej jag har fått höra att stakrna ska vara bättre i t5 2,3 16 turbo eller har jag extermt fel??

[TurboNisse]

Skulle säga att stakarna är lika men T5 kolvarna är definitivt bättre. Så stakar och kolvar från en T5 maskin funkar en bra bit över 400hk