Bilen är en Saab 95 2,0t och den har börjat ryka vit ibland blått vid gaspådrag efter att ja släppt gasen och lampan för olja tänds från och tillsammans med varnings triangeln i instrument panelen ... När ja lyfter oljestickan så ryker det upp ur oljepåfyllningen som filmen visar ja länkar här (filmat på min bil) --> http://www.youtube.com/watch?v=ccFFbOnm ... e=youtu.be
Nån som har några tips
Kasst lager/lager hus(vad de nu heter) i turbon så vatten / olja kommer ut i avgasröret?Ursprungligen postat av Monster22
Har haft en del bilar som ångat lite från oljepåfyllningen dem funkade fint när sålde dem, dock inte så rikligt..
Vad är det för turbos på dessa bilar ? Garret ? Mitsubishi ?
Är där olja kvar efter lampan tänts eller?
Det är Garret GT17 på denna och nu när ja kollade oljan så hade det försvunnit en hel del så vet inte riktigt men tror att leta efter ny turbo är det enda att göra vågar inte köra med den nu den ryker som ett ånglok och nu när oljan fösvinner så fort så är det nog att leka lite med eldenKasst lager/lager hus(vad de nu heter) i turbon så vatten / olja kommer ut i avgasröret?
Har haft en del bilar som ångat lite från oljepåfyllningen dem funkade fint när sålde dem, dock inte så rikligt..
Vad är det för turbos på dessa bilar ? Garret ? Mitsubishi ?
Är där olja kvar efter lampan tänts eller?
Har du kompressions testare hemma ? Bara tänkte det finns ju varianten att toppackning gått med men, men skadar inte kolla kompressionen ändå.Det är Garret GT17 på denna och nu när ja kollade oljan så hade det försvunnit en hel del så vet inte riktigt men tror att leta efter ny turbo är det enda att göra vågar inte köra med den nu den ryker som ett ånglok och nu när oljan fösvinner så fort så är det nog att leka lite med elden
Har du kompressions testare hemma ? Bara tänkte det finns ju varianten att toppackning gått med men, men skadar inte kolla kompressionen ändå.
Det är Garret GT17 på denna och nu när ja kollade oljan så hade det försvunnit en hel del så vet inte riktigt men tror att leta efter ny turbo är det enda att göra vågar inte köra med den nu den ryker som ett ånglok och nu när oljan fösvinner så fort så är det nog att leka lite med elden
Nej har ju inte det men ska kolla detta funderar på att köpa biltemas billiga vet att den inte är exakt men får ju ett hum i alla fall.. Jag har dock ny packning liggandes så skulle det vara den är det ju bara att byta
Har en från biltema med köptes för säkert 5 år sedan, kan inte se någon anledning varför den skulle visa fel ? iallfall den gör vad den ska, dock vet ej om den för 199 kommer från samma tillverkare :o
Nej har ju inte det men ska kolla detta funderar på att köpa biltemas billiga vet att den inte är exakt men får ju ett hum i alla fall.. Jag har dock ny packning liggandes så skulle det vara den är det ju bara att byta
Lossa avgasrör eller inloppsrör till turbon och känn om axeln glappar, och om du hittar oljerester efter kompressor och turbin som kan tyda på läckage.
[quote="SaabJohan"]Lossa avgasrör eller inloppsrör till turbon och känn om axeln glappar, och om du hittar oljerester efter kompressor och turbin som kan tyda på läckage.[/quo
Glappar lite men inte jätte mycket men tydliga rester efterolja både i kompressorhuset och vid impellern
Behörigheter för att posta
Svara med citat