Skrev en tråd tidigare om min 9-3 00a (t7) att turbon inte ville ladda som den skulle den gick precis upp mot det gula, har läst runt lite på nätet och kommit fram till att det kanske är lmm som strular?? provade förut att koppla ur den, och drog en repa, bilen gick precis som vanligt på tomgång, och när jag accelererade så stack helt plötsligt turbomätarn strax upp mot det röda. Stämmer det att om bilen går lika bra/bättre när lmm är urkopplad så ligger oftast felet där?? vore tacksam för svar då jag isf får slänga ut 1500 kr för en beg på SDCC.