9-3:an bara sten dog

[Glader9991]

Idag fick 9-3:an stå 6 timmar på en parkering. Inget onormalt. När jag kommer tillbaka och ska fara iväg, är bilen stendöd. Jag vrider om, inget händer. Hastighetsmätaren hoppade som en galning mellan 0-20. Varvräknaren hoppade lite med. Man hörde startmotorn klicka.

Så tänkte batteriet var urladdat, men lustigt. Inte gjort något onormalt. Så en trevlig norrman fick hjälpa oss med startkablar. Kopplar in de. Inget händer. Försöker starta om och om igen. Efter 5 gången hoppar bilen igång igen. Och nu funkar den som vanligt.

Jag är dock lite oroad över detta, då garantin från handlaren snart går ut.
Och när den väl hoppade igång där. Om det var batteriet som var urladdat, och de var bara dålig kontakt. Eller om de var något med startmotorn som hänt. Men det fixade till sig av sig självt.


Ska man strunta i det, eller lämna in bilen på Saab så de får kika på den ändå?

[slipztream]

Skadar ju aldrig att lämna in så du inte blir stående framöver!

[Motch]

Lämna in den.
I värsta fall är det ju ett par hundralappar i sjön om dem nu inte hittar något fel.
Hittar dem dock något fel så är det ju bättre att handlaren tar kostnaden på garantin - så du slipper stå där om ett par veckor med samma fel och då få betala både felsökning och reparation.

[rybbe]

Prövat och mäta upp batteriet efteråt och se om du hade någon kräm i det alls? Mina föräldrar har haft ett liknade fel på sin 9-3 då batteriet bara efter några timmar kan ladda ur.

Detta visade sig efter en stund vara sterion/lite mer elektronik som ibland trots att man stängt av bilen och dragit ur nycken fortfarande är på. Kunde dock bara identifiera detta genom att jag en kväll råkade se att vissa ljus fortfarande lös runt sterion trots att jag stängt av bilen.

Så det drog tjuvström.

Naturligtvis skulle det ju kunna vara någon knix med batteriet med.

[Glader9991]

Hände igen hemma nu. Bytte batteri, nu funkar bilen kanon.
Men frågan är, går nytt batteri på garantin? Är som sagt, 1 månad kvar av garantin.