Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Byte av turbo

  1. #1

    Byte av turbo

    Hej!

    Jag har en Saab 900 turbo -83:a och tänkte sätta i en störe turbo (länken nedan) och undra vad som måste göras för att kunna använda den, byte av av spridare, downpip och dylikt

    http://shop.klracing.se/sv/artiklar/tur ... rbo-2.html

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    245

    Re: Byte av turbo

    Hej,

    Sätt INTE i den turbon!
    Ej vattenkyld, för det priset är det ett lågpris från Asien. Lägg ner tanken direkt.

    Om du skall uppgradera så skaffa en TB03 Trim60 som är vattenkyld, det finns både
    med och utan vattenkylning. Jag förmodar att det är en T8 du har? Med APC?
    I så fall modifiera APC enligt instruktioner som finns på nätet, minst 2,5tum från turbon,
    sen måste du hitta någon som kan göra ett annat bränslechip till din box.
    Du bör också montera intercooler om du inte redan har gjort det?

    Skicka PM till mig om du behöver hjälp
    Og900 1991, 9000 2,3 200hk 1995, 9000 2,3 ltt 170hk 1996, 9000 Classic 225 hk 1998

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2012
    Inlägg
    25

    Re: Byte av turbo

    Citat Ursprungligen postat av 9000cse95
    Hej,

    Sätt INTE i den turbon!
    Ej vattenkyld, för det priset är det ett lågpris från Asien. Lägg ner tanken direkt.

    Om du skall uppgradera så skaffa en TB03 Trim60 som är vattenkyld, det finns både
    med och utan vattenkylning. Jag förmodar att det är en T8 du har? Med APC?
    I så fall modifiera APC enligt instruktioner som finns på nätet, minst 2,5tum från turbon,
    sen måste du hitta någon som kan göra ett annat bränslechip till din box.
    Du bör också montera intercooler om du inte redan har gjort det?

    Skicka PM till mig om du behöver hjälp
    Bränslechip till en t8?? trodde det var mekaniskt sprut på dessa?

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Ankarsrum, småland
    Inlägg
    953

    Byte av turbo

    Helt riktigt så blir det svårt att hitta ett bränslechip till dom!
    En sån vagn är väl tveksamt om det är värt att hålla på å trimma. Bättre att finglida och bara njuta. Apcn går ju att modda för lite ökad prestanda, ic och avgas, men inte mer är min åsikt
    SAAB 9000 BIOPOWER DRAGRACING
    Bästa ET 10.58s bästa topspeed 226 km/h!!

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2009
    Ort
    Skrävle (karlskrona)
    Inlägg
    256

    Re: Byte av turbo

    Stoppa i en kam från en vanlig insprutningsmotor och fixa till avgassystemet lite så den andas bättre,koppla sen kallstartsventilen över en pressostat och lägg på den vid ca 0,7 bar +ic eller ev lite vatteninsprut så kan man ladda på några hekto till,Billigt och enkelt och betydligt roligare än helt original iaf! Kan vara bra att ha en lambdamätare så man har lite koll.

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    245

    Re: Byte av turbo

    Självklart finns inga chip, jag tänker i
    T16 termer.
    Om man gillar sin bil så självklart skall
    man lägga ner tid och pengar på den.
    Det finns en hel del att göra, bla då kam
    APC, turbo och avgas.
    Hur många T8 finns till salu på blocket
    nu för tiden? Inte många.
    Og900 1991, 9000 2,3 200hk 1995, 9000 2,3 ltt 170hk 1996, 9000 Classic 225 hk 1998

Liknande ämnen

  1. Turbo och Ic byte
    Av baccaruda i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-04-12, 13:54
  2. Turbo byte 9-5 2.0t -98
    Av Indalsman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-09-10, 13:53
  3. Turbo byte!!!
    Av _The_Ghost_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-02-11, 17:21

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •