saab 9-5 topplocks problem??

[saaba-mannen]

Hejsan idag är min oturs dag ingen av mina bilar vill som jag vill
äger en saab 9-5a 1998 med 2,3 ltt 170hk och för ett tag sen så börja bilen ryka och då trodde jag att det var turbon som va kass så jag köpte en annan och bytade den och rengjorde oljetråget och rör och dylikt sen var jag ute och körde och fortsatte att ryka väldigt mycke blandning av olja o vatten luktade i hela kupen så fick jag tips om intercoolern att där kunde va olja i den så jag plockde ner den och downpipen pga om det satt i katen där va olja i ic gammal olja så jag rengjorde den och bytta till en frisk kat men den ryker ännu plus att olja trycker sig ut mellan grenröret och toppen vid pinnbulten längst till höger om man står framifrån vad kan det va för fel trött blir jag mvh kristian

[LeifA]

Antingen den turbon också dålig eller 4ans kolv kass,vanligt med lite knackljud då.

[saaba-mannen]

kan det va så illa ska lyfta toppen imorgon

[LeifA]

Är det inget glapp i turbon?

[andreas1]

Lyft på ventilkåpan o känn på bultarna till toppen?
Låter som klassiska bultarna lossnar...
Då får du samma symtom som toppackning, vatten o olja tränger genom både i motorn o läkage utanför toppen

[saaba-mannen]

där var någon bult som inte va riktigt spänd inget motstånd när man släppte toppen
och där är normal glapp i turbon

[lillen 761]

Och toppackningen ligger bra till som felkälla.

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[turbosug]

Jo men de e ju en -98 o där är som sagt felkällan lika ofta toppackningen.
Inte bara miltalen som orsakar denna otäthet utan även åldern påverkar.

O sen de som påstår att man inte behöver riktplana vid ett sånt byte kan slänga sig i väggen.

Original efter 14 år har fått så mycket spänningar att den vridit sig.
Senast fick ja ta ner 0,52 mm för att det skulle bli rakt igen. 34000 mil hade den toppen hunnit med.
Även ena 9000-toppen efter bara 19000 mil va rejält krokig. Bara 0,25 mm den gången.

[saaba-mannen]

nu såg jag även att där va hack i kolvarna men bara på avgas sidan så att säga så nu står jag i val och kval har inte ventilerna krökt sig blir det bara packningsbyte annars så blir det t5 botten har en från 97 årsmodell så blir det den som får hitta dit plus en annan topp