Som ämnesraden lyder, hur kan man se om det är ett 2.0 eller 2.3 block?
Som ämnesraden lyder, hur kan man se om det är ett 2.0 eller 2.3 block?
Vi talar väl kortmotorn? Som sitter i bilen i din signatur.
Det är samma block.
Vevaxeln skiljer mellan 2,0 & 2,3
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
Jo är inte 2.3 mer uppborrad än 2.0 eller är det bara vevaxeln som skiljer?
Ja precis. Håller på och renoverar en motor nu och märkte härom dagen att det va en oljepump till en 2.3a som satt på men kanske kan köra med "vilken" pump man vill om ni förstår vad jag menar.
Cylinderloppen är desamma, men utöver vev så är det väl stakar och kolvar som skiljer?
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Okej, kan man se det på något nummer eller beteckning på kolvarna eller stakarna?
Det är alltså inte bara motorblocket du är ute efter?
Du är ute efter en komplett underdel med vevaxel, kolvar, stakar och balansaxlar, vilket inte framgick av frågeställningen.
Då ska du kolla motornumret. Det sitter instansat på framsidan av motorblocket på "bullen för främre balansaxeln. (Har jag för mig, eller strax under). - Kan vara lite smådjäkligt att läsa av om det blivit mycket rost på ytan, men gör rent med rostolja och putsa försiktigt så brukar man kunna läsa av det.
2-liters börjar med B 20?
2,3- liters ska heta B 23?
(Frågetecknet kan vara en 4:a eller 5:a beroende på generation).
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
Jag har en motor stående som jag trodde va en 2.0a men blev osäker när jag skulle renovera oljepumpen då det inte alls va sådana drev i den som det ska vara i og9-3 2.0erna om man beställer dreven från speedparts istället va det drev från 9000 som både kan sitta i 2.0 och 2.3.
Pumpsats 8822702 passar som du redan vet endast 9-3 t.o.m. -02 samt 9-5.
Sitter det andra drev är blocket från en 9000 eller ng900 -94-98 samt 98-99 9-3 med T5.
Alltså inte en T7-motor. Detta kräver då en toppackning till B204/234 då du måste använda din T7-topp för att insuget ska passa.
För övrigt så är det i princip samma block.
Samma borrning, men som ovan skriver, vev, stakar o kolvar skiljer.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Behörigheter för att posta
Svara med citat