Dom som känner mig vet att jag kör bil med automatlåda eftersom min högerarm är obrukbar. Visst är det skönt i vissa lägen. I t.ex kökörning är det helt oslagbart. Men i grund och botten är jag en "manuell" typ av person. Jag vill själv ha kontroll över saker och ting.
Många gånger har jag lekt med tanken på en växlingsrobot. Alltså en manuell låda fast med någon form av mekanik och automatik som sköter växlingarna. VAG:s DSG-låda är ju ett exempel på en sådan och den lådan är jag väldigt förtjust i. Dock skulle man i mitt fall egentligen inte behöva göra allting som DSG-lådan gör. Den har ju även automatisk kopplingsfunktion med dubbla kopplingar. Något som jag egentligen inte behöver eftersom vänsterfoten fungerar alldels utmärkt. Då skulle man även slippa hela problematiken med att bestämma när växlingar ska ske. Med en fungerande manuell koppling så kan den användas som signal för att tala om när det skall växlas, och automatiken skulle bara behöva bestämma vilken växel som det ska växlas till. Upp eller ner. Back kan man styra manuellt.
Med detta som förutsättningar, så skulle styrningen egentligen bara behöva styra växellänkaget i två riktningar och inget mera. Om jag inte missat något. Själv är jag ganska kunnig i mikrokontrollerstyrning och elektronik, men saknar en del erfarenheter just i övergången till mekanikdelen.
Nu är detta, som jag skrev, mest en filosofisk diskussion. Att leka med tanken. Skulle det vara möjligt att göra något sånt? Vad säger expertpanelen?
Svara med citat
Det som kan bli lite svårt är väl att en "växlingsrobot" skulle ju vara lite smått okänslig för att lägga i växlarna. Det är ju inte alltid man vill panga i växlarna som om det gällde livet, utan ibland är det ju bra nog med att smeka i växlarna. Då krävs lite mer pyssel för att få till en robot som kan både ock, och då kanske det behövs pneumatik för att få det bra? Tja, intressant koncept, men troligen för en begränsad publik, så du får nog räkna med att göra jobbet själv, vad gäller utveckling 
