Effektökning av 3" rör till luftburken? (900ng)

[boost_]

För några veckor sedan så tog jag bort värmeplattan på min 900, men det blev ingen märkbar skillnad på le performance men det kändes ändå bra att veta att bilen kunde andas bättre så den fick stanna på garagegolvet.

Igår så moddade jag min luftburk med ett 3" rör istället för sugröret som sitter där original, har även insatsfilter modell sportigt som fan. Monterade även ett 90graders alurör i 3" mellan turbon och burken. Det tråkiga i det hela var att bilen bluddrade som fan efter snabba växlingar (spikade?) dom första reporna men det blev snabbt bättre.

Efter en stund och några repor så var det helt borta så tänkte att nu ska vi prova ordentligt, så jag styrde mot min "personliga testbana" där jag gav benet på 3:an och 4:an och döm om min förvåning när biljäveln gick som ett skållat troll (givetvis mot innan, blev ju ingen ferrari helt plötsligt) på höga varv nu!

Testade även från 1an rullande och där spann det hejdlöst trots 225/40/18 och momentbegränsning vilket det aldrig gjort innan, även när 2:an åkte i fick jag leta fäste och det har inte ens nästan hänt innan på torrt underlag

Lite lagom happy i ansiktet gled jag hemåt samtidigt som jag funderade på vad som egentligen hade hänt med junket, för det kan väl ändå inte vara 3" röret som gjort detta eller stryper det lilla pinsamma original sugröret såpass?

Eller blev det en kombination av borttagen värmeplatta och röret som gjort att jag fått tillbaka saknade hästar? Programvaran är bara ett steg 2 från nordic inkl ett home edition-catback så vi pratar inte om mkt effekt direkt, men lär ju saknats ett helt gäng innan isf.

Frågan lyder alltså:

Kan det större röret till luftburken verkligen göra någon nytta på denna låga trimnivån? Eller är det bara ett sammanträffande och/eller placebo?

[EmilSS]

Roligt att du ha hittat en billig o effektiv lösning på effektökning
Fattade jag dig rätt, du uppgradera även insuget till turbon till 3" ?

[boost_]

Precis, även mellan burken och turbon blev det 3". Mest för att det var snyggare än innan men borde väl inte skada heller.

Ja, effektökningen kändes verkligen samt att den märktes även på att mätarfarten ökade på den givna teststräckan med ca 20 km/h. Vad det beror på funderar jag fortfarande på dock

[NIKKELICIOUS]

Hur gjorde du 3"en från turbo till luftfiltret? Bilder hur du fäste de i turbon? Mvh

[boost_]

Använde en 2,25"-3" silikonslang reducering från "snorkeln" (den som sitter bultad på kompressorhuset) sen en 90graders aluböj från biltema med en rak 3" silikonslang till burken. Passade rakt på utan vidare modifiering.

Dvs så ersatte jag bara den fula insugsbälgen och inte hela vägen från turbon som det är nu. Man kommer inte så mkt närmare turbon iaf, då det är lagom trångt vid kompressorhusets utgång.

Ska ev plocka isär någondag och undersöka hur grovt rör man kan få dit, om ens något alls.

Glöm inte spana in min sexiga ventilkåpa samt DI, tur den ligger på att-göra-listan

http://i265.photobucket.com/albums/i..._/DSC00014.jpg

[SAAB90]

Bild på sugröret och monteringen av detta?

[NIKKELICIOUS]

Använde en 2,25"-3" silikonslang reducering från "snorkeln" (den som sitter bultad på kompressorhuset) sen en 90graders aluböj från biltema med en rak 3" silikonslang till burken. Passade rakt på utan vidare modifiering.

Dvs så ersatte jag bara den fula insugsbälgen och inte hela vägen från turbon som det är nu. Man kommer inte så mkt närmare turbon iaf, då det är lagom trångt vid kompressorhusets utgång.

Ska ev plocka isär någondag och undersöka hur grovt rör man kan få dit, om ens något alls.

Glöm inte spana in min sexiga ventilkåpa samt DI, tur den ligger på att-göra-listan

http://i265.photobucket.com/albums/i..._/DSC00014.jpg

Sågade du av "cobran/snorkeln" Eller sitter den delad där nere? Det var ju fett som fan, Måste ha! verkade ju trevligt om du kände att den andades bättre med mvh!

[boost_]

Använde en 2,25"-3" silikonslang reducering från "snorkeln" (den som sitter bultad på kompressorhuset) sen en 90graders aluböj från biltema med en rak 3" silikonslang till burken. Passade rakt på utan vidare modifiering.

Dvs så ersatte jag bara den fula insugsbälgen och inte hela vägen från turbon som det är nu. Man kommer inte så mkt närmare turbon iaf, då det är lagom trångt vid kompressorhusets utgång.

Ska ev plocka isär någondag och undersöka hur grovt rör man kan få dit, om ens något alls.

Glöm inte spana in min sexiga ventilkåpa samt DI, tur den ligger på att-göra-listan

http://i265.photobucket.com/albums/i..._/DSC00014.jpg

Sågade du av "cobran/snorkeln" Eller sitter den delad där nere? Det var ju fett som fan, Måste ha! verkade ju trevligt om du kände att den andades bättre med mvh!

Nej, det behövs inte sågas eller något sådant, bara ta bort gummibälgen där så ser du. "Min" mod passar rakt av, vilket alltid är trevligt

[boost_]

Bild på sugröret och monteringen av detta?

Antar att du menar röret från burken, har tyvärr inga bilder på hur jag gjorde just nu.

Sågade bort biten som blir kvar ut ur burken när man tagit bort originalröret, gjorde hålet större med en hålsåg (76mm cirkus) och limmade sedan fast ett 3" basrör. Större än så passar förmodligen inte mot/i burken, eller går in under lyktan när man monterar tillbaka hela kalaset.

[UhrJr]

Använde en 2,25"-3" silikonslang reducering från "snorkeln" (den som sitter bultad på kompressorhuset) sen en 90graders aluböj från biltema med en rak 3" silikonslang till burken. Passade rakt på utan vidare modifiering.

Dvs så ersatte jag bara den fula insugsbälgen och inte hela vägen från turbon som det är nu. Man kommer inte så mkt närmare turbon iaf, då det är lagom trångt vid kompressorhusets utgång.

Ska ev plocka isär någondag och undersöka hur grovt rör man kan få dit, om ens något alls.

Glöm inte spana in min sexiga ventilkåpa samt DI, tur den ligger på att-göra-listan

http://i265.photobucket.com/albums/i..._/DSC00014.jpg

Med lite modifiering så passar nog dessutom den här slangen, vilket möjliggör montering av öppet filter längre bort från motorn. Om man nu gillar sånt.
Verkar dock bara finnas i blått ännu.