Saab 9-5 2,3 t -00 PROBLEM

[johan_86]

Har en saab 9-5 2,3t -00 som bara krånglar.

den är chippad med biopower konvertering.
och har ca 260-270hk.

det som är gjort med den är

3" downpipe med sportkatt
aero turbo.
chippning
större cobra hals.
sport filter.

men så har den hållt på nu ett bra tag med att den rycker vid gaspådrag. finns säkert flera trådar om detta redan men blir bara snurrig av alla svar hit och dit.

har bytt btr till 4 bars.
nytt bränslefilter
kollat luftmassmätaren så den funkar
testat med annan tändkassett.
bytt alla vakuumslangar.
dratt av slang till magnetventil och konstaterat att turbon laddar på bra." laddar ca 1 bar "

men felet finns kvar ändå.

vad mer kan jag byta för att få rätt på detta.
har lagt ner många timmar på att försöka få rätt på bilen men inga vidare resultat.

[Manick]

4 bars btr? Vart tusan hitta du den? Är mjukvaran verkligen gjord för denna?

[bollman]

För det första; om ditt program inte är gjort för 4Bars BTR så skall du inte ha någon sådan! Inte 3,5 heller, utan 3 Bar, om inget annat angetts.
Hur "rycker" den? Är det kraftiga slag, som att det är på/av typ, eller är det mer ojämn gång?

Mitt första tips är de 2 backventilerna, blåa, en sitter under luftmassemätaren och en vid höger framskärm, nästan mitt över hjulet, innanför lite skumgummi.
Sök på backventiler så får du läsa mycket om det.

Om det inte är dem så är det nog en luftläcka, då får man trycktesta och gå igenom alla vakumslangar.

[johan_86]

btr:en fick jag av en polare.
som påstod att det var mest troligen den som var felet.

det konstiga är att den gick bra första dagen efter att jag bytte filter och btr:en

och sen dagen efter ryckte den igen.vet inte riktig hur jag ska förklara ryckningarna.
den hostar och typ stryper sig.

dom ventilerna ska vara testade.

[johan_86]

om det finns någon här på forumet som bor i helsingborgs/ängelholms trakterna som är hemma på mekandet så får du/ni gärna titta på min bil.

vill inte byta något som ställer till med problem.

[Manick]

BIlen får för mycket bränsle.

Trolig orsak till varför den rycker och hugger: För mycket bränsle + nedsotade stift som resultat av detta.

Lösning:

Byt till original btr som programmet är gjort för (mest troligt) och byt tändstift.

[bollman]

Leta reda på backventilerna. Den ena fortsätter slangen sen upp till insuget, och den andra går till ett T-kors vid R-slangen på magnetventilen.
Om du kopplar loss den slangen från insuget och plockar både slang och uttag på insuget så kan du ta en provtur. Om bilen då går som den skall så får du byta den övre backventilen, den i skumgummit.
Om den inte går riktigt bra ändå så rycker du R-slangen från magnetventilen och provar igen. Om den går bra då så får du byta båda ventilerna.
Om inte nått av ovanstående hjälper så får du börja leta efter en luftläcka. Kolla framförallt vevhusventilationen, även om den är nybytt. På min sprack oljefällan efter en vecka ungefär och då ryckte det rätt bra.

[johan_86]

ja jag får väll helt enkelt testa dom ventilerna.

[johan_86]

BIlen får för mycket bränsle.

Trolig orsak till varför den rycker och hugger: För mycket bränsle + nedsotade stift som resultat av detta.

Lösning:

Byt till original btr som programmet är gjort för (mest troligt) och byt tändstift.

tändstifter är bara någon månad gammla och den ryckte exakt lika dant innan jag bytte btr

[johan_86]

en sak jag även kan säga är att den går ganska ojämt på tomgång.

[johan_86]

ventilerna testade.ingen skillnad

fick ett tipps om att chippningen kunde vara kass..

kan ryckningarna bero på det??

[Manick]

ventilerna testade.ingen skillnad

fick ett tipps om att chippningen kunde vara kass..

kan ryckningarna bero på det??

Kan kan den men fortfarande, du ska nog inte köra med 4 bars regulator.

[johan_86]

fick råd om att byta brännsle pumpen så jag får väll göra det. bilen har rullat bra långt och tror inte att den har blivit bytt..

och ska sätta tillbaka orginal btr

[johan_86]

så nu har man bytt bränsle pumpen också.

rycker fortfarande vid kraftigt gaspådrag..

har en släckting till mig som sa att jag skulle ställa grund laddtrycket på min turbo.
kan det vara en sådan sak som ställer till problem som detta

[Toastmaster]

Hitta du någon lösning jag har liknande problem med min och hittar inget fel.

Fick lite tips innan i denna tråden jag ska kolla så vevhuset är helt och även dom 2 back ventilerna. Dock har jag provat att koppla ur magnetventilen och det rycker endå.