Rycker/dör vid uppstart + känns kvävd 9-5 -06 Biopower

[Erol]

Snart ger jag upp, får ingen ordning på bilen. Den går ojämt/ryckigt på tomgång, ibland lägger den av. När motorn är varm så vill den inte starta, men om man håller lite gas så brukar den hoppa igång efter lite nötande på starten.

Vid körning är det vanligt att motorn går tungt/känns kvävd och när man släpper gasen kvittrar/fladdrar det i dumpventilen. Bilen drar dessutom lika mycket på bensin som på E85, dvs. 1,15 på bensin och 1,18 på E85, vilket jag kan tycka är märkligt...

Hittills har jag bytt:

Stift (Ngk)
Vacuumslangar
Luftfilter
Tändkasset (provat 3 olika som jag vet fungerar)
Vevaxelgivare
Kört 2 behandlingar med spridarrengöring för bilar som går på E85

Har även kopplat ur LMM för att köra i limp home-läge, men bilen rycker fortfarande.
I kväll ska jag prova att byta LMM, magnetventil till dumpen samt byta dump.


Tips på vad som kan vara fel tages emot med stor glädje!


Mvh Erol





Skickat från min GT-P7500 via Tapatalk 2

[Erol]

Kan tillägga att motorlampan inte tänds upp och inga felkoder finns i minnet.


/ Erol




Skickat från min GT-P7500 via Tapatalk 2

[Pewe123]

Jag har exakt samma problem med min Saab 9-5 biopower 2,0 2007.
Har du fått någon lösning på ditt problem??

Pålle

[Erol]

Har bytt LMM utan större framgång, körde en tur till Jönköping idag (33 mil enkel) väl där nere blev problemen större, bilen gick knappt att starta och ryckte ordentligt vid belastning.

Kollade felkoder, ingen check engine lyste, fick upp en felkod på spiknigar på 1:a och 2:a cylinden. Har tidigare misstänkt att spridarna är dåliga/igensatta så jag gjorde en chansning.
Köpte en liter lacknafta (Stp`s spridarrengöring är i stort sätt ren lacknafta men kostar 5 ggr så mycket) och slog i tanken, hade precis tankat fullt, sen gav jag mig ut på vägarna igen.

Tyckte att bilen dragit ovanligt mycket på vägen ner, 1.38 på E85 så efter ett par mil när jag märker att motorn går jämnare nollar jag färddatorn, vid hemkomst har bilen dragit 1.21, fortfarande i mesta laget men klart bättre förbukning och jämnare gång.

Misstänker att en eller två spridare varit/fortfarande är täppta och det går magert på dessa cylindrar, vid mager lamda och spikningar så fetar systemet på, vilket medför att de spridare som fungerar (mindre dåliga) ger för mycket.

Har en uppsättning spridare ligger, ska byra dom till helgen så får vi se hur bilen går sen.


/ Erol



Skickat från min GT-P7500 via Tapatalk 2

[Hampa]

Har råkat ut för liknande fel. Fått ordning på din?

[Erol]

Ska berätta hur det har gått.

Efter att jag bytt spridarna så fungerar bilen bra igen.
Spridarna som satt i såg riktigt risiga ut.

Till vänster: Gamla spridaren. Till höger: Bättre begagnad.



De gamla spridarna!



Mvh Erol