Tänder och startar går max 30-40 sec sen dör den......reagerar inte på gas pådrag alls medans den går....soppa pumpen fungerar.....tar tacksamt emot tips/funderingar på vad det kan vara...tändkasett?? spjällhus??
Mvh Micke//
Tänder och startar går max 30-40 sec sen dör den......reagerar inte på gas pådrag alls medans den går....soppa pumpen fungerar.....tar tacksamt emot tips/funderingar på vad det kan vara...tändkasett?? spjällhus??
Mvh Micke//
http://www.garaget.org/TEAM_MMR
Åker just nu Saab 9-5 2,3T Aero 2005
soppafiltret kan sitta igen.
kolla felkoder så får du nog svar på ditt fel.
Saab 9-5 2.0t -99 250hk.
Saab 9-5 2.3t -03 Vector 310hk.
Saab 9-3 1.8t -07 Snart 265hk.
Hur vet du att pumpen fungerar? Har du mätt upp tryck och flöde?
Signaturlös
har inte mätt nåt men den låter och det kommer soppa där fram :-)
http://www.garaget.org/TEAM_MMR
Åker just nu Saab 9-5 2,3T Aero 2005
Tänder sig CE-lampan?
Luftläckage mellan IC och spjällhus, tex vid dumpventilen?
/Johan
Gissar på ett stort luftläckage. Ryck kontakten till LMM och se om den går bättre då.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Va ute en sväng vid bilen och bytte div torra/spruckna slangar mm... och upptäckte att slangen mellan btr och "trädet" hängde och dinglade den undre nippeln på trädet har gått av Hmmm kan detta vara svaret på mitt problem?
Micke//
http://www.garaget.org/TEAM_MMR
Åker just nu Saab 9-5 2,3T Aero 2005
nu är "trädet" bytt känns bra med hela grejor men det påverkade dock inte mitt problem....provade att rycka sladden till lmm blev ännu sämre bara.....
http://www.garaget.org/TEAM_MMR
Åker just nu Saab 9-5 2,3T Aero 2005
CE lampan lyser EJ
http://www.garaget.org/TEAM_MMR
Åker just nu Saab 9-5 2,3T Aero 2005
kolla felkoder så har du nog svaret
Saab 9-5 2.0t -99 250hk.
Saab 9-5 2.3t -03 Vector 310hk.
Saab 9-3 1.8t -07 Snart 265hk.
Finns det nån vänlig själ som har vägarna förbi Uddevalla som kan läsa ut felkoder åt mig?? skulle vara guld värt
Micke//
http://www.garaget.org/TEAM_MMR
Åker just nu Saab 9-5 2,3T Aero 2005
Hade precis det symtomet när pumpen la av på min NG900. Startade och gick på tomgång en stund innan den dog.
Så där betedde sig min när spjällhuset vart kass och styrboxen "ställde i limphome".
Felet var att i limphome läge så ska det gå att gasa manuellt då en solenoid släpper spjället till manuellt läge men det hade hängt sig på mitt spjällhus.
Vilket gjorde att jag inte kunde gasa manuellt och att bilen själv inte styrde gasningen resultat skiten gick inte att köra.
9-3 2,0t CV -02
svårt att läsa ur felkoder på dessa årsmodeller om man inte har dyr utrustning.Ursprungligen postat av mekar-micke
du får nog in på verkstad med den om du ska ha ut felkoder.
kolla även detta: http://www.youtube.com/watch?v=wr_CmGp20mk
Saab 9-5 2.0t -99 250hk.
Saab 9-5 2.3t -03 Vector 310hk.
Saab 9-3 1.8t -07 Snart 265hk.
Intressant. Men du måste fått CE i något läge först för att det sak inträffa, så om TS inte nollat CE t.ex. genom att koppla ur batteriet. I så fall bör den gå att fortsätta en liten stund genom att lyfta tillbaka wiren om det är standardfelet med att den läser milt felaktiga värden från potentiometrarna.Ursprungligen postat av SDJ
Edit: man måste naturligtvis nolla felkoden för att den inte omdelbart ska försöka med limphome igen, t.ex. genom att koplla ur batteriet. Nackdelen är att felkoden försvinner, men å andra sidan så kan man utgå från att felet sitter i spjällhuset om den gått i limphome.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Broblemet löst felmonterad soppa pump av föregående ägare....
Micke//
http://www.garaget.org/TEAM_MMR
Åker just nu Saab 9-5 2,3T Aero 2005
Det räcker alltså inte med detta.
Ursprungligen postat av mekar-micke
Signaturlös