Lacka ventilkåpa - Vad rekommederas?

[Manick]

Som så många andra saabåkare så har jag drabbats av en flagnande ventilkåpa och ärligt talat - Det ser ju förjävligt ut.

Så projektet består i att snygga till den med diverse slipverktyg och lack.

Fråga: Vad för färg bör jag använda? Bör metallen behandlas med något innan färgen läggs på?

[uranium]

Jag brukar alltid använda hagmans 2-komp. epoxyprimer som grund på grejer som blir varma eller på annat sätt är lite utsatt, tex bromsar. Den biter fast som satan i underlaget och som topplack på en ventilkåpa skulle jag använt nån svart strukturlack så det ser OEM ut

[nixon89]

Se till att slipa den noga så du får bort ärjet ( stavning?) på med epoxi primer som föregående talare sa. Biltema har etsande primer vid båt sortimentet. Sedan en svart struktur lack såg en kille som lackade en del förra året som skapade en yta som blev snarlik original ut. Typ sådär knottrig eller hur man nu skall beskriva det

[Manick]

Perfekt, då har jag något att göra i helgen

Tack grabbar

[nixon89]

Hehe lugnt! Upp med en bild så vi andra får avundas!

[Karlqvist]

Lyfter tråden lite.
Hur är bäst att slipa bort ärget?
Nån som har bra erfarenhet av nån svart färg?

[montecarlsson]

körde Biltemas motorfärg, funkar bra på min 2,0 l T premiumvagn

[SaabJohan]

Ventilkåpan bör först blästras för att få bort all oxid och ev. gammal lack samt att ge en något skrovlig yta som lacken kan fästa på. Kan du inte göra detta själv så lämna bort det, det brukar inte kosta många kronor.

Jag lackerade min ventilkåpa med Hagmans epoxigrund efter blästring med våtslipning mellan lagerna för att få ytan jämnare. Sedan använde jag vanlig billack (metallic), slipade bort lacken från den upphöjda texten och lackade med tvåkomponents klarlack. Klarlacken våtslipade och polerade jag sedan. Kåpan ser nästan lika fin ut idag, snart tre år senare. Enda problemet är att skruvarna som håller kåpan får lacken att spricka lite där (då jag demonterat den ett par gånger sedan dess).