Skrapar och låter allmänt hemskt!

[Schwalan]

Hey.

Nu känner jag att jag har asmycket knas med den satans bilen! I söndags började små konstiga ljud komma från motorrummet. Jag ställde mej o lyssna med de försvann ganska snart. Sen vart de mkt värre och ett par bekanta till mej var tvärsäkra på att de va lagret till vattenpumpen som hade börja ge med sej så jag köpte ny vattenpump samt alla spännhjul och även ny drivrem medans vi ändå höll på.

Idag kom alla grejorna på plats men samma ljud kvarstår och det låter så illa! Men jag har så svårt att komma fram till vart de kommer ifrån. Det verkar inte vara rpm-relaterat och det är som värst när man startar bilen, sen försvinner det värsta efter några sekunder.

vafan kan det vara?

[turbosug]

Lagringen i AC-kompressorn är inte direkt känd för att hålla bilens livslängd.
Eller dennes magnetkoppling som blivit sleten o för oljud.

Om de e lite kedjor som börjat rassla ska det inte tystna, snarare öka när motorn blivit varm.

[Andreas Plars]

Haka av remmen och starta motorn för att se vad som händer med oljudet

M.V.H.

[Schwalan]

Så ni tippar båda på AC? Var min tanke också... verkar som att det kommer från höger-fram på motorn, de enda som sitter där är ju vattenpump, som är uteslutet. sen äre typ... turbo, ngn form av servogrunka och sen ac... Kan man inte koppla ur AC:n genom matt ta bort ngn säkring? Pallar inte meka mer, har så snuskigt dåligt med tid när jag jobbar så.

[Andreas Plars]

Kan man inte koppla ur AC:n genom matt ta bort ngn säkring? Pallar inte meka mer, har så snuskigt dåligt med tid när jag jobbar så.

Nej, remmen kommer ju ändå att driva kompressorn.
Men med ACC i läge off aktiveras ju inte magnetkopplingen så då kan du kanske höra en liten förbättring... ibland typ.

M.V.H.

[Schwalan]

Kan man inte koppla ur AC:n genom matt ta bort ngn säkring? Pallar inte meka mer, har så snuskigt dåligt med tid när jag jobbar så.

Nej, remmen kommer ju ändå att driva kompressorn.
Men med ACC i läge off aktiveras ju inte magnetkopplingen så då kan du kanske höra en liten förbättring... ibland typ.

M.V.H.

Mjoo, jag kom på det inatt... Jävla skit. Med AC i off låter det inget annorlunda... Kan man byta bara lagret eller måste man byta hela AC:n? Ett sånt sattyg kostar ju runt 6000!

[Martin 2445]

Du kan ju köpa en kortare rem som finns till bilar utan AC och montera så kan du skjuta på problemet tills du orkar mecka med grejerna igen.

[turbosug]

Du kan ju köpa en kortare rem som finns till bilar utan AC och montera så kan du skjuta på problemet tills du orkar mecka med grejerna igen.

jo men de e mögigt o köra utan svalluft.

Visst man kan byta lagring o magnetkoppling men de kostar nåra tusen iaf.

[Schwalan]

Fuuuuuck! Idag när jag kom hem började det ryka under huven och det luktade satan! Vilket lager som än var lite dåligt har nu avlidit.

Någon som vet Vad magnetventilen kostar?

[Andreas Plars]

Fuuuuuck! Idag när jag kom hem började det ryka under huven och det luktade satan! Vilket lager som än var lite dåligt har nu avlidit.

Väck med remmen då och känn efter vart det är glapp eller sitter stumt/går trögt att rotera

M.V.H.

[Schwalan]

Fuuuuuck! Idag när jag kom hem började det ryka under huven och det luktade satan! Vilket lager som än var lite dåligt har nu avlidit.

Väck med remmen då och känn efter vart det är glapp eller sitter stumt/går trögt att rotera

M.V.H.

mjaa, känn som att det inte går att skjuta på meket mkt längre, nu har jag ju ingen bil får tat imorrn efter jobbet, skriver igen när jag har löst det

[Schwalan]

Nuu, efter lite om och men har jag lyckats lösa detta! Pga mkt dåligt med tid så kopplade jag på en kortare drivrem för att kunna använda bilen, trots att de va lite varmt from time to time Det visade sej att det var just Magnetkopplingen som gått åt satan så de vart en ny sådan. När man ser på den gamla verkar det rätt logiskt att de rök lite under huven XD

Drygt hälften av alla kulor i lagret hade lossnat o flugit gud vet var... Men nu är en ny på plats o de e svalt o tyst igen