Trasig kolv.

[Fatpy]

Hej.

Det är så att jag har en Saab 9-5 Aero -03 och för ett tag sedan så gav motorn upp i den.
Har inte haft tid eller ork att dela på motorn för att se vad som varit/är fel men nu har jag äntligen hittat orken.

Jag hittade detta felet när jag lyfte toppen.

https://www.bredbandsbolaget.se/portlet ... G_0996.JPG

Sen så är cylinder 1-2-3 mycket sotiga på insidan och cyl 4 är ganska torr och dessutom sitter "Skadan" på insugs-sidan.

Är detta pga spridare som varit igensatt så att den inte kunnat leverera tillräckligt med bränsle och därav misstänt?

Och hur länge har detta pågått ungefär?
För motorn luktar mycket bränt. Oljan är svart och det är sot-avlagringar där kamkedjespännaren sitter..

Bör jag byta motor eller vilket är lättast i detta läget?

Mvh.

[Phixit]

Kan vara värt att få spridarna kollade.

Om du ska byta block beror lite på hur cylinderloppet ser ut. om det går att rädda eller ej

Sen är det ju smidigt att bara byta mot en fungerande motorn om du hittar nån som är nice.

[turbosug]

Tjaa du har ju haft alldeles för dåligt oljetryck o oilsludge i kombo med icke fungernde vevhusventilation vilket orsakar sådana skador.

Har du plockat bort bröstkåpa o oljetråg? Borde finnas en massa skit nere i silen i tråget.
Skulle inte förvåna mig om det fattas en massa kuggar på balansaxeldreven.
Och då har det nött hål i bröstkåpan där oljan sugs upp från silen.

Typ.

De e mer jobb o renovera den än o skaffa en annan motor eller block.