Det förklarar varför den är pigg i högre farterUrsprungligen postat av Raven
Det förklarar varför den är pigg i högre farter
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09
R är en inte speciellt mycket tröttare. En r med Ic, program och avgas gör det på 9,1-10.5 beroende på leverantör och utrustning (vikt).
Sent using my fingers
Har en Cupra R -13, chippad av MapTun till dryga 300hk...
Helt sjukt så den går.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Bör göra 100-200 på ca 15-16 sekunder.
Senast redigerat av Raven den 2016-05-25 klockan 12:57.
Den repan är säkert från dom gamla goda tider typ 2007-2008 ?0-260 km/h
Kemal
- - - Uppdaterad - - -
Grymt bra fart i Cupran nu Raven
Kul att du testar din cupra och redovisar resultat..
Vi syns på Björkvik
Kemal
Senast redigerat av HeRmAN den 2016-05-26 klockan 13:13. Anledning: Redigerat på användarens begäran
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Aha - den från Ring Tuefel
Rätt många fler hästar under huven nu!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
?Aha - den från Ring Tuefel
Rätt många fler hästar under huven nu!
Som svar på Kemals inlägg om mätvärden för min 0-260 repa.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Hittade några loggar från Vipec från 2014
Här kommer 2 intervaller från nattliga räder - hehe
155-215 3.51s, 4ans vxl
233-270 4.45s, 6ans vxl, 55% TPS
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Nu börjar vi snacka og900 turbo med bränslechip och lite justerad APCbox tider. Treffligt.155-215 3.51s, 4ans vxl
233-270 4.45s, 6ans vxl, 55% TPS
/B
Den extrema GT R gjorde det på 3.48 s i samma intervall..Hittade några loggar från Vipec från 2014
Här kommer 2 intervaller från nattliga räder - hehe
155-215 3.51s, 4ans vxl
Ut med dig och försök slå den tiden nu Johan
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Nemas problemasDen extrema GT R gjorde det på 3.48 s i samma intervall..
Ut med dig och försök slå den tiden nu Johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Raven: Uppskattad effekt?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Mer än 300 mindre än 400. Sanningen ligger nog i mitten ca.
Sent using my fingers
Bättre om du skriver mer än 350 hk och mindre än 400 .Sanningen ligger nog i mitten ca ?
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Kemal, det är du som kan tider och effekt, inte jag.Bättre om du skriver mer än 350 hk och mindre än 400 .Sanningen ligger nog i mitten ca ?
Mvh
Den går bättre än en Golf V Gti ed30 med 330hk. Men sämre än en Golf R VII med strax under 400hk.
Sent using my fingers
Skrev på skoj,som du har förstått så kan man inte dra ett slutsats om en effekt siffra enbart om man går på tiden.
Jag vet för lite om en seat leon cupra för att jag skall komma fram till med en effekt siffra.
Men en ren gissning är att den ger ca 310-315 hjul hk vid 1500 kg om den inte väger mer ?
Mvh
Senast redigerat av Aero++ den 2016-05-01 klockan 20:28.
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Förstod det Kemal
Därav mitt svävande ursprungliga svar också. Ganska säker på 1500kg kan vara 1520 också men inte mer och inte mindre än 1500.
Vi får se hur den presterar på Björkvik, har vi tur finns det en chippad cupra eller golf r på plats man kan jämföra med.
Sent using my fingers
Förstod det Kemal
Därav mitt svävande ursprungliga svar också. Ganska säker på 1500kg kan vara 1520 också men inte mer och inte mindre än 1500.
Vi får se hur den presterar på Björkvik, har vi tur finns det en chippad cupra eller golf r på plats man kan jämföra med.
Sent using my fingers
Hoppas att det kommer en del Seat,Vw,Audi i den klassen som du och Rickard ligger
Ser ut att vara ganska varmt oxå
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Lånade en Racelogic Vbox av en kollega igår och testade att dra några repor med Tysken
Ingen fartraket men det duger!
Bil: BMW M3 E46, chips-trimmad med TTFS Custom tune som ska ge någonstans 15-20hk (Ca 360hk beräknat då)
Utetemp 15gr
Halv tank och vikten någonstans 1500-1600kg
Höjdskillnad 2.5m nerför
Växel 3an - 4an (varvstopp på 4an 199.94km/h)
100-150km/h 4.42s
100-200km/h 10.93s
0-200km/h 16.7s
Behörigheter för att posta
Svara med citat