Sidan 26 av 34 FörstaFörsta ... 162425262728 ... SistaSista
Resultat 501 till 520 av 661

Ämne: 100-200km/h - Tråden, Reborn...

  1. #501
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    654
    Citat Ursprungligen postat av fabbe Visa inlägg
    VW Polo R WRC -14, Stertman st1 - 305hk/450NM
    100-150 4,5
    100-200 14,0

    Snitt tider på samma sträcka (fram och tillbaka)

    Fabbe
    Har Stertman bytt IC på den ännu? BSR (bsrab.se) begränsar effekten till ~270hk med Steg 1 och uppåt ~300hk först med ny IC då den som sitter std (verkar vara samma som Polo GTI) ej klarar värmeutvecklingen.

    Jag själv har vart (och är) duktigt sugen på en sådan, bra pris och får bra ös för "lite" pengar. Tyvärr anser flickvänen/regeringen den som "ful" pga klibborna (som går att ta bort) och att den är vit. Suck. Däremot tycker hon att "Renault Twingo -07" är ett riktigt kap.. Men den faller tack och lov på att den saknar backvarnare vilket hon har som krav.
    Senast redigerat av Raven den 2014-05-08 klockan 15:35.

  2. #502
    Citat Ursprungligen postat av fabbe Visa inlägg
    VW Polo R WRC -14, Stertman st1 - 305hk/450NM
    100-150 4,5
    100-200 14,0

    Snitt tider på samma sträcka (fram och tillbaka)

    Fabbe
    Du får allt jaga mig

  3. #503
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 159
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av fabbe Visa inlägg
    VW Polo R WRC -14, Stertman st1 - 305hk/450NM
    100-150 4,5
    100-200 14,0

    Snitt tider på samma sträcka (fram och tillbaka)

    Fabbe
    Får jämföra med min Seat Cupra R -13, MapTun steg 1 någon dag - 300hk+.
    Den går helt sjukt hysteriskt, inte hunnit tagit några tider sedan jag fick på sommardäcken.

    Går din också att dra till 8000rpm samt 6-växlad?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  4. #504
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Får jämföra med min Seat Cupra R -13, MapTun steg 1 någon dag - 300hk+.
    Den går helt sjukt hysteriskt, inte hunnit tagit några tider sedan jag fick på sommardäcken.

    Går din också att dra till 8000rpm samt 6-växlad?
    Har MapTun börjat trimma vw eller kommer den steg 1 från OCT tuning ,deras åf ?

    8000 rpm ? Tror ingen av dom bilarna jag kört vw ,audi cupror varvat till 8000 rpm..Vore dom trimmade eller original..Och alla skall ha samma utväxling eller snarlika.
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  5. #505
    Citat Ursprungligen postat av Bagarn Visa inlägg
    Roligt att Stertman hittat ner i kärran!
    Är 100-200 på 4an + 5an eller?


    Japp! Det är med 5an så den bottnar 195 på 4an
    Hade hoppats på 13.x men e fortfarande nöjd med tanke på att de endast e mjukvara

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Aero++ Visa inlägg
    Ha ha,,skämtar du ?

    Kroknar räjelt ?Vad jämför du med ?

    Bilen har till 99 procent en växling till 5an innan 200 km/h..

    Tycker att allt står rätt till inga problem alls.Bör kanske vara snabbare 150-200 km/h med 0.1-max 0.2 sec och det kan vara vägen eller annat som gör det..

    Fabbe,måste vara en jäkla rolig bil ?

    Mvh


    Hej!

    Du har rätt det är en liten rolig sak verkligen! Vikten och storleken gör sitt för väghållning samt kulhets faktorn.

    På sikt kanske 3" dp + pump hittar ner i maskin

    5an som du sa ja

  6. #506
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2014
    Inlägg
    21
    Någon som mätt några tider på e55 amg kompressor nån gång?

  7. #507
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2014
    Inlägg
    21
    Mercedes E55 Amg kombi -04 uppmätt med racelogic 14 grader

    100-150 4.2
    100-200 10.3
    180-200 2.8

  8. #508
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2014
    Inlägg
    21
    Citat Ursprungligen postat av Immy88 Visa inlägg
    Mercedes E55 Amg kombi -04 uppmätt med racelogic 14 grader

    100-150 4.2
    100-200 10.3
    180-200 2.8
    Backa upp med 9,7 100-200
    och 2.5 180-200 vid 11.5grader ikväll

  9. #509
    Citat Ursprungligen postat av Immy88 Visa inlägg
    Mercedes E55 Amg kombi -04 uppmätt med racelogic 14 grader

    100-150 4.2
    100-200 10.3
    180-200 2.8
    Verkar vara bra fart i dem där mercorna.. Är det v8 mes kompressor på 500hk?

  10. #510
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2014
    Inlägg
    21
    Citat Ursprungligen postat av Emilsports Visa inlägg
    Verkar vara bra fart i dem där mercorna.. Är det v8 mes kompressor på 500hk?

    Yes v8 kompressor
    Har beställt chip och remhjul till kompressorn så ska bli kul att se hur den går efter de är installerat

  11. #511
    Citat Ursprungligen postat av Immy88 Visa inlägg
    Yes v8 kompressor
    Har beställt chip och remhjul till kompressorn så ska bli kul att se hur den går efter de är installerat
    Kan jag förstå.. Kommer säkert kapa någon sek.. Annars var det inte värt besväret

  12. #512
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 487
    Citat Ursprungligen postat av Emilsports Visa inlägg
    Kan jag förstå.. Kommer säkert kapa någon sek.. Annars var det inte värt besväret
    Varför så negativ?
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  13. #513
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2014
    Inlägg
    21
    Citat Ursprungligen postat av Emilsports Visa inlägg
    Kan jag förstå.. Kommer säkert kapa någon sek.. Annars var det inte värt besväret
    ska ge mellan 40-45whp, så några sekunder är nog att hoppas för mycket.. men vore kul om jag kommer under 9an

  14. #514
    Helt original A.Chrs avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    563
    Medlem#
    8876
    Nu är jag kanske fel ute, då det är 100-200 km/h som gäller här. Nåja, får hoppas det är okej ändå. En film på 100-150 km/h, någon (Aero++, kanske?) som kan tänkas ha en uppfattning om effekten?

    https://www.youtube.com/watch?v8jrflFqZbI

  15. #515
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Citat Ursprungligen postat av A.Chr Visa inlägg
    Nu är jag kanske fel ute, då det är 100-200 km/h som gäller här. Nåja, får hoppas det är okej ändå. En film på 100-150 km/h, någon (Aero++, kanske?) som kan tänkas ha en uppfattning om effekten?

    https://www.youtube.com/watch?v8jrflFqZbI
    Hej.

    Beroende på vikt och mätare diff så rör det sig om ca 275-280 hk

    Vet inte hur bra det stämmer med din hårdvara och vad som är gjort med din bil mm ?

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  16. #516
    Helt original A.Chrs avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    563
    Medlem#
    8876
    Citat Ursprungligen postat av Aero++ Visa inlägg
    Hej.

    Beroende på vikt och mätare diff så rör det sig om ca 275-280 hk

    Vet inte hur bra det stämmer med din hårdvara och vad som är gjort med din bil mm ?

    Mvh
    Tjänstevikt är 1500kg, jag var ensam i bilen, 70kg. Lite bensin kvar i tanken (15 liter, kanske).

    Mätaren diffar typ 1km/h vid 100 och 3-4 km/h vid 150 km/h.

    Kanske kan stämma, egentligen är det en 2.3t med steg 1 som ska ge 245hk/380Nm, men för tillfället ger den en liten laddtrycks-översläng (Som givetvis ska åtgärdas).

    Låter ju lite tokigt med 280 hk, men jag är inte förvånad, då det känns som den går lite väl bra.

    Konstigt det här...

  17. #517
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Citat Ursprungligen postat av A.Chr Visa inlägg
    Tjänstevikt är 1500kg, jag var ensam i bilen, 70kg. Lite bensin kvar i tanken (15 liter, kanske).

    Mätaren diffar typ 1km/h vid 100 och 3-4 km/h vid 150 km/h.

    Kanske kan stämma, egentligen är det en 2.3t med steg 1 som ska ge 245hk/380Nm, men för tillfället ger den en liten laddtrycks-översläng (Som givetvis ska åtgärdas).

    Låter ju lite tokigt med 280 hk, men jag är inte förvånad, då det känns som den går lite väl bra.

    Konstigt det här...
    Hej,

    Bästa är att att väga bilen på bilprovning inkl förare och sen testa med Rl.

    Då vet jag effekt mm.
    Den verkar i alla fall gå bättre än 245 hk.

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  18. #518
    Helt original A.Chrs avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    563
    Medlem#
    8876
    Citat Ursprungligen postat av Aero++ Visa inlägg
    Hej,

    Bästa är att att väga bilen på bilprovning inkl förare och sen testa med Rl.

    Då vet jag effekt mm.
    Den verkar i alla fall gå bättre än 245 hk.

    Mvh
    Om vi säger att bilen väger 1460kg med så lite bränsle (10-15 liter) och mig i, samt att 100-150 km/h görs på ~5,6s (Mätt på film och lagt till någon tiondel vilket givetvis inte ger ett helt korrekt värde, men det får duga just nu), vad skulle du säga om effekten då?

  19. #519
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Citat Ursprungligen postat av A.Chr Visa inlägg
    Om vi säger att bilen väger 1460kg med så lite bränsle (10-15 liter) och mig i, samt att 100-150 km/h görs på ~5,6s (Mätt på film och lagt till någon tiondel vilket givetvis inte ger ett helt korrekt värde, men det får duga just nu), vad skulle du säga om effekten då?
    Hej ,

    Sorry för sent svar.Glömde bort din fråga totalt.
    Om den totala vikten är 1460 kg vid test och du kör ca 5.6 s äkta tid då har du 250-255 hk.
    Frågan är bara om 1460 är för lite vikt ?

    Bäst är nog att väga bilen på bilprovningen och ta Rl tid.Då får du fram effekt siffra som är mer rimlig.

    Ser i alla fall inte att din bil skall underprestera vilket skall du vara glad över.

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  20. #520
    Helt original A.Chrs avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    563
    Medlem#
    8876
    Citat Ursprungligen postat av Aero++ Visa inlägg
    Hej ,

    Sorry för sent svar.Glömde bort din fråga totalt.
    Om den totala vikten är 1460 kg vid test och du kör ca 5.6 s äkta tid då har du 250-255 hk.
    Frågan är bara om 1460 är för lite vikt ?

    Bäst är nog att väga bilen på bilprovningen och ta Rl tid.Då får du fram effekt siffra som är mer rimlig.

    Ser i alla fall inte att din bil skall underprestera vilket skall du vara glad över.

    Mvh
    1460 kg kan mycket väl vara lite mindre än vad det faktiskt var, men tänkte att det är bättre så än för mycket, så är det mindre risk att du får fram en för hög effekt.
    Nåja, får vara nöjd med detta hittills, har ingen möjlighet att fixa fram RL etc, och jag har fått veta att den går som den ska (Och lite till ). Tack för hjälpen!

Liknande ämnen

  1. 100 - 200km/h - tråden, endast Saab
    Av lingua i forum Allmänt
    Svar: 692
    Senaste inlägg: 2024-02-06, 12:20
  2. Roligaste tråden-tråden :D
    Av Xises i forum Off Topic
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2014-10-25, 00:30
  3. 200km/h sluthastighet 402meter.
    Av wuffee i forum Allmänt
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2009-04-16, 10:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •