Nånstans där har jag för mig, mätte inte i den här repan.Ursprungligen postat av Aero++
100-150 5.4-5.5 ?
E85
Nånstans där har jag för mig, mätte inte i den här repan.100-150 5.4-5.5 ?
E85
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Wigglo ?
Vad skall den koncept ligga för effekt ?
290-300 hk finns inte, men 280 finns i alla fall..
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Jag uppfattade det som att det bara var halvsats på bilen och då blir original katalysator en stor begränsning. Tycker därmed att 280hk låter ganska rimligt.
Jag uppfattade det som att det bara var halvsats på bilen och då blir original katalysator en stor begränsning. Tycker därmed att 280hk låter ganska rimligt.
Tänkte mest på att den hårdvara som han har ger 280 hk på bensin.På E85 bör det ge mer tycker man?
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Du kan ha rätt. M@ptun's motsvarande trimsteg marknadsförs som 290hk.
Jag gissar att det är tänkt att ge 270-280hk/410Nm
Går kanske att öka lite på toppen i och med aluIC och kungskobran.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Det blir lite konstig värmebalans i motorn när man bara öppnar upp insugsidan. Avgasmottrycket och avgastemperaturen blir väldigt hög. Skulle man montera vassare kammar i en sådan motor så skulle den börja trycka tillbaka avgaser i insuget när ventilerna överlappar varandra. Det enda som hindrar att det händer aä att det är minimalt överlapp på originalkammarna.
Jag säger inte att det inte går att få ut den effekten med dom prylarna, men motorn mår inte helt bra av det och en rejskatalysator med 3-tum downpipe skulle göra stor skillnad.
Sorry för off topic.
Jag var lite otydlig, har inte tänkt öka nåt med nuvarande HW.Det blir lite konstig värmebalans i motorn när man bara öppnar upp insugsidan. Avgasmottrycket och avgastemperaturen blir väldigt hög. Skulle man montera vassare kammar i en sådan motor så skulle den börja trycka tillbaka avgaser i insuget när ventilerna överlappar varandra. Det enda som hindrar att det händer att att det är minimalt överlapp på originalkammarna.
Jag säger inte att det inte går att få ut den effekten med dom prylarna, men motorn mår inte helt bra av det och en rejskatalysator med 3-tum downpipe skulle göra stor skillnad.
Sorry för off topic.
3-tums-pipen ligger i garaget, saknar mellanrör ...
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Var ut en sväng idag
Filmade mätaren med mobilen(inte det lättaste...)
Bara 4an, ej full gas(rädd om lådan), 130-200 6sec, typ.
Inte så vetenskapligt men den går helt okej
Får ta med mig någon mera nästa gång så jag kan koncentrera mig på körandet.
/J
ps. någon sportigare merca-coupe ville leka - det var ren förnedringds
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Prova med 98 oktan i tanken idag på M3an
11.5grader samma raka som förra testet
100-200 12.3
180-200 3.5
andra hållet
100-200 12.1
180-200 3.3
Bra tider,
Som jag fick på min ungefär..
va har du för bil då?
Det var en trimmad og9-3 ungefär som Brisses..
Här var de hemligt hör jag
Haha. Det betyder troligtvis något i stil med "så mycket som originalturbon klarar".
Vad är det för M3'a jimmy? E46?
Inte så säker på att det "enbart" rör sig hemligheter, resten får du lista ut, om inte säg till
Aa en e46a är de med smg 2Haha. Det betyder troligtvis något i stil med "så mycket som originalturbon klarar".
Vad är det för M3'a jimmy? E46?
va har du för bil då?
http://www.carsndeals.com/wallpaper-bik ... del=av1412
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Du får passa dig om du stöter på en og9-3 steg 1.....Aa en e46a är de med smg 2
Fina tider Jimmy.
9-5 aero aut-05
Är du säker på att du inte menade steg 3 eller 4?Du får passa dig om du stöter på en og9-3 steg 1.....
Fina tider Jimmy.
BMW'n (i originalutförande) skulle nog fullständigt krossa en og9-3 steg 1.
Behörigheter för att posta
Svara med citat