Sidan 5 av 5 FörstaFörsta ... 345
Resultat 81 till 99 av 99

Ämne: 9000 CC Aero och CD Aero 1991 - Rara fåglar !

  1. #81
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Falun
    Inlägg
    3 560
    Citat Ursprungligen postat av Cabmange Visa inlägg
    den röda finns nu i danmark och används, ca 5-6 k har den på mätaren nu
    DANSK-JÄV....eh, det var trist.
    Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.

  2. #82
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    8163
    Citat Ursprungligen postat av Tomtefar Visa inlägg
    DANSK-JÄV....eh, det var trist.

    :-D
    /Johan
    Senast redigerat av JSN den 2016-01-01 klockan 21:30.

  3. #83
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Citat Ursprungligen postat av montecarlsson Visa inlägg
    Cc Aero är bäst, med 2,3t
    CC Aero med B234R - kan det bli bättre ?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  4. #84
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Det verkar som att Norrbaggarna och Danskj.. uppskattar Saab Aero mer än Svenskjä....na.
    Och ingen, inte ens grannländerna vill ha denna sorten http://www.blocket.se/uppsala/Saab_9....htm?ca=11&w=2
    Får se var denna hamnar ? http://www.blocket.se/vastmanland/Sa....htm?ca=11&w=2

  5. #85
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Hmm - Fagersta är ju inte så långt bort :-P
    Den vore intressant att se in en projekttråd!
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  6. #86
    Grundladd frostymans avatar
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    487
    Skämmigt att man inte gjort mer än så, men den är i alla fall inte skrotad

    http://imgur.com/a/jqi7Z

    1 användare gillar detta inlägg

    gbg

    og900 -85 | 9000 CD Aero -91 | 9-5 2.3t -99 | 320 -92 | 996 Turbo -01
    www.garaget.org/frostyman

  7. #87
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2016
    Ort
    Ramsele
    Inlägg
    23
    Tomtefar! Du är inte ensam om att tycka 9000 cc är snyggast tycker likadant. Men jag känner igen känslan när man försöker förklara för nån att gamla 9000 är finast då får man oftast svar som "dom ser så knepig ut" eller "cs är ju snyggare". Har själv en USA importerad 9000 Aero från 91 men som dock inte är betecknad "Aero" i papprena. Lägger upp en länk till min projekttråd på garaget.org den är värd att renoveras även om den ser jävlig ut just nu :/ men nästan ingen rost och endast 26000 mil på mätaren :P
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=310136

  8. #88
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Jag gillar också cc baken bättre vill helst ha cd fronten som cc-aero har. Så en dag hittade jag en ganska sliten cc aero redo för skroten/demontering. Den är just nu avställd och står uppallad i mitt varma garage och den är helt klart besiktningsduglig om man lägger ner några timmar på den. Den är inte original längre och planen är inte att få den däråt heller. De är en av launch bilarna nämligen CJS. Den blir inte skrotad om jag får bestämma.

    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  9. #89
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2016
    Ort
    Ramsele
    Inlägg
    23
    Helt rätt Larsson. Bevara denna fina bil

  10. #90
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    38
    Medlem#
    -
    Bumpar kanske en död tråd här. Har själv en talladegaröd cc Aero som nog ni inte tar koll på. DYT743, sollucka. Är USA import så bara reggad som turbo. Står "talladega" på några ställen bakomför inredningen, hört att Aero lanserades som talladega på annersia pölen?

  11. #91
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 427
    Medlem#
    3020
    Nja inte är det en Aero. De går under benämningen TurboS och av någon anledning så sitter det inga kjolpaket på us bilar.
    Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
    1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
    2 st og900 cab

  12. #92
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    38
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Cabmange Visa inlägg
    Nja inte är det en Aero. De går under benämningen TurboS och av någon anledning så sitter det inga kjolpaket på us bilar.
    Är väl egentligen en Aero då? Aldrig sett en så gott utrustad bil från 91^^

  13. #93
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Citat Ursprungligen postat av wyyx Visa inlägg
    Bumpar kanske en död tråd här. Har själv en talladegaröd cc Aero som nog ni inte tar koll på. DYT743, sollucka. Är USA import så bara reggad som turbo. Står "talladega" på några ställen bakomför inredningen, hört att Aero lanserades som talladega på annersia pölen?
    "Talladega" på de små lapparna tror jag syftar på färgen.

    Aero eller inte kan diskuteras i det oändliga
    Oavsett vilket är det en trevlig bil.
    Det finns ju även svensksålda CC 2,3 Turbo som är välutrustade men dom har inte moccastolarna och väghållningssatsen från fabrik.
    Har förresten US-bilen sänkt chassi ?

    Personligen tycker jag det just kjolpaketet som gör CC Aero speciell.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  14. #94
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 427
    Medlem#
    3020
    Så du menar om jag köper tex en 9-5 linear med mycket utrustning, blir det en Aero då? Du har ingen aero i denna bil, utan det är en TurboS från USA. Var glad för det.

    1 användare gillar detta inlägg


    Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
    1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
    2 st og900 cab

  15. #95
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2016
    Ort
    Ramsele
    Inlägg
    23
    Någon här inne som sitter på listan över alla CC Aeroś som skulle vilja dela med sig av den till mig?

  16. #96
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2016
    Ort
    Ramsele
    Inlägg
    23
    Har gått igenom alla CC Aero i landet för någon månad sedan så har ganska fräscha uppgifter på dessa bilar om nån nu fortfarande läser denna tråd...

    Såhär ser det ut iaf

    Röda=31 varav 13 med soltak

    Svarta=8 varav 3 med soltak

    Vita=5 varav 1 med soltak

    Grå=2 varav 1 med soltak

    Blå=1

    Alltså finns det endast totalt 47st CC Aeroś kvar i landet idag, varav 18 med soltak. Såg även på Facebook att en röd går till skrot nu (dock inte avregistrerad än).

    Och jag själv äger 2 av dessa röda med lucka Nån fler här som äger en CC Aero?

    1 användare gillar detta inlägg

    gbg


  17. #97
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Ja det står en sån härnånstans
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  18. #98
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Här med :-)
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  19. #99
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2016
    Ort
    Ramsele
    Inlägg
    23
    Kul vi kanske skulle lagt upp bilder på våra bilar eller vad tror ni?

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •