Hej,
Valfri tolkning: "Utformad av Saab och typgodkänd."
Mvh
Johan
Hej,
Valfri tolkning: "Utformad av Saab och typgodkänd."
Mvh
Johan
Senast redigerat av Moderator den 2023-01-09 klockan 13:18. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
Hej,Ursprungligen postat av Marjan
Vart är det lättast att beställa, på Saab Parts eller Svenska bil?
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
Bilpartner i Malmö har ett garantiåtagande där de skall byta ut min Monoflex mot en Saab original. De och andra återförsäljare jag har varit i kontakt med hävdar att original Saab dragkrok inte finns i lager hos Saab Parts.
Det här var ju ett typiskt icke-problem. Det är ju så enkelt att lösa. Är det nån som tror att det är enkelt att köpa reservdelar till 13 år gamla Kia eller Hyundai? Eller till en japanare? Trots att de inte gått i konkurs.Ursprungligen postat av Marjan
Det finns nytillverkade reservdelar till gamla mopeder från -50 talet, det finns nytillverkade reservdelar till gamla amazoner, PV, 92-93-95-96,.... Jag är inte alls orolig för att behöva skrota mina bilar pga brist på reservdelar inom överskådlig tid.
Gällande 9-5 så verkar diverse hydraulslangar till servostyrningen vara svåra att få tag i just nu, både på trycksidan och returen. Främre nivåsensorn till xenonljuset var svår att få tag i förra året, kanske blivit enklare nu?
9-5 SC Aero och 9-5 SS SE 2,3t
Har märkt att marknaden inte svämmar över av reservdelar till 9-3x. Man verkar vara hänvisad till Saab original med allt vad det innebär. Köpte bl.a. nya stötdämpare bak för 14000:-.
Min fråga, eller undran är om någon bytt spiralfjädrarna (bak) på en sådan bil och då vart hittade ni dem? Var det också Saab original och isf, vad fick ni betala?
Har en bekant som nog behöver renovera en F40-låda (6-växlad BioPower 2008 ).
Var hittar man delar eller renoveringssatser?
Har väl aldrig funnits lösa delar från GM. De som håller på har väl trettielva donatorlådor ståendes som de plockar delar ifrån. Lager vet jag inte hur special det är, risken är väl överhängande att det är det.
Funderar på att skaffa Saab igen , och tänker då främst på 9-5 från 04 o framåt och ev ng 9-3 .
Men hur ser det ut med nydelar till dessa framöver? Strålkastare till 9-5 06- börjar väl bli svårt , och för några år sen var det väl problem med delar till elektroniken med rattlåset på 9-3 bla
Men vad säger experterna här om det hela ?
Tillgången är god! Allt utom ng9-5 och 9-4 är det väl knappt något som det är problem med? TTiD-styrboxar kanske, och någon enstaka smådel, men annars är tillgången god. CIM-moduler finns det gott om (rattlåset).
Vad gäller ng9-5 så är det i så fall modellspecifika delar som det kan vara klurigt med, som baklysen. Lyktor finns det gott om.
Man ska nog inte överdriva...........håller inte med om att tillgången är "god" men allt beror ju på hur man menar. Finns mycket delar som utgått och som försvårar ägandet. Subframes både bak och fram till 9-3 är utgånget och ja de rostar och de som finns på skrotarna har fått prislapp därefter. Och det finns fler delar som inte finns. men visst går det att hålla liv i en bruksbil i många år till för det. Hopplöst är det ju inte men fina saab oavsett modell börjar mer och mer bli entusiastbilar och inte bruksfordon. Att krocka en nyare 9-3 eller NG9-5 innebär oftast inlösen för småskador. Helt enkelt för att det inte finns så mycket "krockdelar" att tillgå.
Så länge Hedins kan tänka sig ta in delar och reparera så anser jag att tillgången är tillräckligt god. Nä, subframe-delar finns inte, just nu, men det skulle inte förvåna mig om "konomiplåt" är på gång till det, det är trots allt betydligt enklare att få tillverkat än elektronikdelar.