kolla felkoder med open sid

[blanks]

har bytt kamkedjesats på bilen samt stift, vattenpump ,vevhusventillation och tändstift.
efter detta gick bilen fint i ca 3-4km och efter det gasade ja på lite å den tvärdog när den fick ladd verkade de som? å check engine tändes. (hade den varm på tomgång innan å gasade på med laddtryck även innan den dog)
startade den sen igen men bilen krävde gas för att gå på tomgången å check engine tänd.körde hem den ca 1km så.
har nerr 3 (error) på open sid displayen men vet ej hur ja får ut dessa felkoder?
hittar ingen fcod ska den ligga under mode 5?
tips tack?

ska ta ett komp test imorrn igen. tog ett innan turen å då var det ca 14.5 på en biltema mätare på alla.

kan det vara ett av dom nya tändstiften som gett upp?

gärna tips på dom värden open sid ja bör kolla efter detta.

vore kanon om man kunde veta felkoderna så man slipper göra saker i onöden.
obd2 bluetooth grejjen fungerar inte på bilfaen heller.
kan det blivit nå med turbon? den har gått ca 1000 mil bara.
drog runt bilen på startmotorn 2ggr efter renoveringen innan start.
en till sak är att ja kört på biopower 220hk någon månad. å den har laddat ca 1.4-1.45 istf 1.1-1.2. något fel där. kanske skjutit org intercoolern? hur mycket klarar den av? slangarna e då hela. har kört lungt oftast bara för den laddar för mycker. vet ej varför den gör det.

bilen e den i signaturen.

[Brisse]

Hej!
Som du redan vet ska du kolla efter FCod i OpenSID men eftersom du har 3 felkoder så duger inte den funktionen. FCod kan bara visa en felkod. Du blir alltså tvungen att använda OBDII eller CANUSB till att läsa ut felkoder.

[blanks]

bytte soppafiltret å lyfte av minuskabeln.
sedan dess har ja en felkod (Nerr1). men det finns faen ingen fcod i alla 5-6mode menyer.
å ja får inte ut koden på obd2 heller för bilen e för gammal.
den går som vanligt på tomgången nu men så fort ja belastar ett tag så vill den dö av. misstänker soppa pumpen. men vill veta vart ja hittar fcod. i vilken mode 1-6 ligger den? ska den inte ligga nummret efter Nerr?

när ja vrider på tändningen så knackar de som faen 5-6ggr i dosan på spjällhuset alldeles bakom gaswiren. en 2 sticks kontakt går in i den. å en slang går ut från den som sedan leder delvis till lmm. så har den inte gjort förr vad ja vet.

faen blir galen

[Helios]

Det som alltid fungerar är en Tech 2 för att läsa ut felkoder


//Göran

[blanks]

vart köper man en sån eller var de dom som var svindyr?

[Brisse]

Det är inte värt att köpa för att bara läsa ut en enda felkod. Bättre då att söka upp någon som har tillgång till Tech2.

[Helios]

Det är inte värt att köpa för att bara läsa ut en enda felkod. Bättre då att söka upp någon som har tillgång till Tech2.

precis, vill man bara läsa ut en felkod och man inte kan med en vanlig obd läsare eller opensid så får man leta rätt på någon med tech 2.


//Göran

[Manick]

Det är inte värt att köpa för att bara läsa ut en enda felkod. Bättre då att söka upp någon som har tillgång till Tech2.

precis, vill man bara läsa ut en felkod och man inte kan med en vanlig obd läsare eller opensid så får man leta rätt på någon med tech 2.


//Göran

opcom funkar med.

[Helios]

Bra tips, har aldrig testat opcom.


//Göran

[Mackan]

Fcod ligger med största sannolikhet längst ner i mode 0.
Tänk på att siffrorna där är i decimalt formt och måste konverteras till hex innan du får fram någon felkod.

Ps. Det går att få fram upp till 6 felkoder om någon klyftig person gjort programmet

[frippe64]

Spjällhuset har gått i limp home.

[blanks]

mackan: visste faen inte att de finns mode 0 :P lär ut å kika.
vette faen hur klyftig den som gjort mitt program är men han verkar kunna rätt mycket. tycke rman iaf bör kunna få ut 3 koder. en del skriver att de bara går att få ut en.
återkommer med felkod om ja hittar fcod

[blanks]

fcod hittat under mode 0 menyn :P
och felkoden var spjällhuset, felkod 1251.
den ligger i limp mode har ja lärt mej i en annan tråd. ska återställa detta å se om den ger sej :P

fixade bort limpmode genom att kugga upp plastkugg hjulet men den kom tillbaks lika fort efter typ 50m.
detta fenomen med spjällhuset i limpmode vart efter ja satte dit ny kamkedjesats å vattenpump men ÄVEN vevhusventillation uppgradering som kanske e någon bov? har aldrig vart med om detta fenomen innan.
vad gör man nu tro?

bytte även lite vacum slangar. visst sitter väl dessa rätt? den grönmarkerade går in under vattenslangarna. http://www.ladda-upp.com/bilder/71008/aaaaaaa

[J.K Nilsson]

sedan dess har ja en felkod (Nerr1). men det finns faen ingen fcod i alla 5-6mode menyer.
å ja får inte ut koden på obd2 heller för bilen e för gammal.

Om du har så många mode-menyer så skall du också kunna använda OBD-läsare också.

J.K Nilsson

[frippe64]

Felkoden indikerar ett mekaniskt fel som gör att spjället inte kan stänga.
En kommentar i WIS säger att felkoden kan sättas om inte limp home återställts korrekt.

[blanks]

Felkoden indikerar ett mekaniskt fel som gör att spjället inte kan stänga.
En kommentar i WIS säger att felkoden kan sättas om inte limp home återställts korrekt.

kommentar i wis? nu fatta ja inte mycke...
hur återställer ja limp home correct? kuggade ju tillbaks plast drevet å lyfte minuspolen så felkoden försvann. men den kom tilbaks efter 50m

[Brisse]

WIS är SAAB's egna verkstadsmanual och är ett datorprogram. Det är den som proffsen använder ute på verkstäderna.

[blanks]

ska riva lös spjällhuset när ja får tid å rengöra å se över kablarna.

[blanks]

kablarna utbytt å inget limp home eller några felkoder längre :P

kom på att ja drog ur kontakten till spjällhuset å satte tillbaks å detta lilla ruck gjorde att en kabel kortslöts på ett av stiften på de lilla kretskortet. nästan alla kablar var höljet sprucket på.

faen va skönt. nu är det bara att försöka få ner laddtrycket från 1.45 till 1.1.
ny magnetventil kommer idag 409:- på maptun för en org. sjukt billigt!