Engine Flush

[Saab-Mange]

Hej

Är det här en bra investering för sin gamla Saab, någon som gjort behandlingen och vet pris? http://www.maltemanson.com/tj_engine_flush.aspx

// Magnus

[SAABniofem]

Har haft tickande ventiler under en tid som stört mig en del och som även påverkat motorgången. Jag bestämde mig för att rengöra motorn samt slå i en tjockare olja (gick från 5w30 till 5w40) och motorsköljningen bestod först av en snabb motorsköljning av ren diesel två vändor följd av två kurer med en kombination av 2dl Omega 907, 2L 5w40 olja samt 1,8L diesel och med denna blandning fick motorn gå på tomgång i 15 minuter.

Märkte av att skiten inne i motorn minskade markant efter sista tömningen och en intressant notis var att bilen varken tickade på ren diesel eller med den ovan nämnda blandningen. Bilen blev tvärtyst med sin nya 5w40 Castrol Magnatec olja och det känns som att den går renare när man kör bilen.

Värt att veta kan vara att jag haft minimalt med koksad olja (tidigare inspekterat under ventilkåpan) så jag förmodar att sköljningen rensat upp i kanalerna för att underlätta oljeflödet.

Har nollat trippmätaren nu så får se om ventilticket återkommer eller om bilen håller sig nöjd...

Notis. Det är ingen mening med att enbart dra runt motorn med ren diesel utan motorn måste startas några korta stunder så att dieseln går runt då tar den med sig smuts ut igen..

[Fredrik / 1941]

Läste i säkerhetsdatabladet för Omega 907

https://smorjteknik.se/produkt/omega-907-engine-flush/


-----
3. Sammansättning/information om beståndsdelar
3.2. Blandningar

Farliga ämnen, Halt%
Bränslen diesel nr 2, 10-<25

Andra ämnen, Halt%
Högraffinerad mineralolja, 60-100
-----


Innebär det att det är mineralmotorolja & diesel i den flaskan? Eller tolkar jag det fel?

[SAABniofem]

Nu har jag inte flaskan intill mig och minns inte innehållet men vad jag vet är att Omega 907 gör verkan. Har använt den två gånger tidigare vid oljebyten där jag enbart slagit i 1,5-2dl och kört bilen på tomgång 10 minuter innan tömning och oljan som kommer ut luktar inte av denna värld och är svart som natten. Visst det kanske funkar lika bra att skölja motorn en gång med 50/50 av någon billigare helsyntet och diesel men har man alla grejer redan så skadar det ju inte att experimentera lite.

Det bästa är ju att försöka rensa ut motorn lite extra vid varje oljebyte så att inte smutsen hinner bygga upp inne i motorn. Ett tips är ju att lyfta ventilkåpan för en snabbinspektion innan man ger sig på detta så att man inte har några stora sludge-bitar av olja som väntar på att täppa till någonstans..

[GlennB]

Det man vill åt är väl "tvåttmedlen", alltså samma medel som finns i ny olja som förbrukas, sen att resten i burken mer än en "bärare" är ju en annan femma.

[GlennB]

Jag har också fått lyftarknack att försvinna med flush, då menar jag knack som varit där länge som bara upphört medans flushen varit i motorn på tomgång. Jag har också märkt att oljan som kommer ur efter flushen är märkbart grisigare än vanligt.

..Så visst gör det rent, sen kanske det inte alltid gör nån märkbar skillnad.

[Timpa]

Körde engine flush på 9000 när jag köpt den och man såg på oljestickan att
det var effektivt.

[StefanM]

Visst kan det bli rent på stickan, den slutar ju bara nere i ren olja isåfall..........Det intressanta är ju fortfarande skiten i övriga motorn hur det lossnar och åker med och inte. I en normalskitig motor så kanske man får med en hel del men i en rejält koksad motor gör det nog ingen större nytta.

[Timpa]

Visst kan det bli rent på stickan, den slutar ju bara nere i ren olja isåfall..........Det intressanta är ju fortfarande skiten i övriga motorn hur det lossnar och åker med och inte. I en normalskitig motor så kanske man får med en hel del men i en rejält koksad motor gör det nog ingen större nytta.

Rensar den stickan ifrån inbränd koks så rensar den väl kanalerna också, om inte får man köra det igen vid nästa oljebyte.
Trodde själv inte att den skulle göra någon större nytta men man måste testa nån gång.

[Mr.O]

Hej

Är det här en bra investering för sin gamla Saab, någon som gjort behandlingen och vet pris? http://www.maltemanson.com/tj_engine_flush.aspx

// Magnus

Malte Månson Verkstäder är en märkesoberoende verkstadskedja för tunga fordon

Hur tung är Saaben?

[StefanM]

nja det jag menade var väl att man såg ren kontra svart olja på stickan...........Visst blir motorn renare men poängen på saab var väl mest om det kanske gör nytta när det gäller de vanliga problemen med koks och liknande. Sånt löser inte en rengöring upp om det är illa och då är det ju bortkastade pengar.

[Mr.O]

Det beror väl på. En gammal Saab som är välskött med ordentlig service har uppenbarligen överlevt ganska många år. Varför skall man då börja med flush plötsligt om allt bara rullar på och man inte har några problem? Det känns som att laga ett fel som inte finns. Enda skillnad det brukar kunna göra är att man ibland skapar ett problem, men oftast gör det varken från eller till. Då talar jag inte om normalt underhåll, såklart.

Å andra sidan, ser det skitigt ut i motorn (ventilkåpa, tråg) varför inte försöka göra rent? Det är säkert skitigt där man inte ser. Då ser jag meningen.