Det beror väl på. En gammal Saab som är välskött med ordentlig service har uppenbarligen överlevt ganska många år. Varför skall man då börja med flush plötsligt om allt bara rullar på och man inte har några problem? Det känns som att laga ett fel som inte finns. Enda skillnad det brukar kunna göra är att man ibland skapar ett problem, men oftast gör det varken från eller till. Då talar jag inte om normalt underhåll, såklart.

Å andra sidan, ser det skitigt ut i motorn (ventilkåpa, tråg) varför inte försöka göra rent? Det är säkert skitigt där man inte ser. Då ser jag meningen.