Räcker det med att jag kopplar ur kontakten till styrboxen i några minuter för att den ska bli nollställd?
Eller måste jag även göra bilen strömlös dvs koppla ur batteriet i en halvtimme och även kontakten till boxen?
Snabba svar uppskattas
Räcker det med att jag kopplar ur kontakten till styrboxen i några minuter för att den ska bli nollställd?
Eller måste jag även göra bilen strömlös dvs koppla ur batteriet i en halvtimme och även kontakten till boxen?
Snabba svar uppskattas
9-3 SE 200hk -99 BSR 240hk
Uhh...Ursprungligen postat av Foued25
Räcker det med att jag kopplar ur kontakten till styrboxen i några minuter för att den ska bli nollställd?
Eller måste jag även göra bilen strömlös dvs koppla ur batteriet i en halvtimme och även kontakten till boxen?
Snabba svar uppskattas
Om du kopplar ur kontakten till styrboxen så gör det väl ingen skillnad om pluspolen är ansluten på batteriet eller inte?
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Uhh...Räcker det med att jag kopplar ur kontakten till styrboxen i några minuter för att den ska bli nollställd?
Eller måste jag även göra bilen strömlös dvs koppla ur batteriet i en halvtimme och även kontakten till boxen?
Snabba svar uppskattas
Om du kopplar ur kontakten till styrboxen så gör det väl ingen skillnad om pluspolen är ansluten på batteriet eller inte?Så tänkte jag också, men tänkte även att infon kanske lagras någonstans och därför behövs även batteriet kopplas ur
Om det räcker med kontakten till styrboxen, hur länge bör den vara urkopplad för att nollställas? Minuter/över natten?
9-3 SE 200hk -99 BSR 240hk
Det är väl som vanligt att 20 sekundersregeln gäller, men du kan ju för säkerhets skull köra ett par minuter.
Men varför böka med styrboxen när man kan dra säkringen?
Signaturlös
Tvångstanke kanske? ehh vet inte känns bättre och går i princip lika fort ..
Då lossar jag den i några minuter tackar tackar
9-3 SE 200hk -99 BSR 240hk
vilken säkring ska man ta ur?
Saab 9-5 2.0t -99 250hk.
Saab 9-5 2.3t -03 Vector 310hk.
Saab 9-3 1.8t -07 Snart 265hk.
Säkring nummer 17 om det är din niofemma du tänker på.
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
går lika bra å lossa minus polen på batteri?
Saab 9-5 2.0t -99 250hk.
Saab 9-5 2.3t -03 Vector 310hk.
Saab 9-3 1.8t -07 Snart 265hk.
Ja
//Göran
9-5 Aero SC -04 GDM Performance E85 ST3 || og900 T16 -84
Detta nollställer ju dock även SID och radio, vilket bara är jobbigt.
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Behörigheter för att posta
Svara med citat