Ingen ström till soppapump, 9000t -93

[vilkenkarl]

Hm, vad sjutton nu då?
Bilen gick bra, parkerades och vägrade sedan starta någon dag senare.
Jag har:
Bytt soppapump (hade lite för bråttom där...)
Kollat spänningen till reläet - finns permanentström, styrström och jord.
Sen då?

Det kommer inte fram någon ström till pumpen även om jag byglar relähållaren. Den grå/röda kabeln visar noll.

När jag följer kabeln från relähållaren går den in i ABS-modulen (!). Det känns inte riktigt rätt, eller?

Nu är jag ingen SAABguru när det kommer till elen, men kan det vara så att reläet skickar strömmen till ABSboxen som sedan skickar den vidare någon annanstans? Finns det några kontaktstycken påväg bak emot pumpen som kan strula?

[TurboNisse]

Säkringen?

[vilkenkarl]

Jodå, den är kollad

[turbosug]

Reläet bakom handskfacket eller tändlåskontakten är sådant jag har fått byta.

Sen släpps ju inte strömmen på om tändkassetten e paj eller om de e nåt fel på styrboxen/DI-boxen heller. Eller har du Trionic 5.2. Då e de nån mer grej som jag hört kan strula men kommer i skrivande stund inte på vad.

[Miccce]

Hm, vad sjutton nu då?
Bilen gick bra, parkerades och vägrade sedan starta någon dag senare.
Jag har:
Bytt soppapump (hade lite för bråttom där...)
Kollat spänningen till reläet - finns permanentström, styrström och jord.
Sen då?

Det kommer inte fram någon ström till pumpen även om jag byglar relähållaren. Den grå/röda kabeln visar noll.

När jag följer kabeln från relähållaren går den in i ABS-modulen (!). Det känns inte riktigt rätt, eller?

Nu är jag ingen SAABguru när det kommer till elen, men kan det vara så att reläet skickar strömmen till ABSboxen som sedan skickar den vidare någon annanstans? Finns det några kontaktstycken påväg bak emot pumpen som kan strula?

De står att de finns ström till reläet så säkringen ska ju inte vara felet då.
Men om du vrider på tändningen, klickar reläet? För på beskrivningen låter de som att de e reläet som e kasst.