Elfel I-bus kortsluten till +15 Startar ej... 9-5 -00

[RALLYCROSS]

Hej!
Jag håller på & skall laga en 9-5 2000:a
Bensin & snikigaste modellen.
Inga andra styrdon än DICE kan kontaktas.
Efter att kopplat ur samtliga styrdon på I-bus & batteriet bortkopplat så kan jag mäta en kortslutning till +15 (tändningsström) (c:a 20-30 ohm mellan vit busledning & jord om man slår på tändningen & oändlig resistans med tändning av)
Någon som varit med om liknande & kan ge tips om vart denna överledning kan vara?
Bilen har fungerat intermittent men har nu lagt av helt.

Tacksam för tips!

MVH / Peter

[Hyvens]

Även DICE urkopplad?

Mvh

[RALLYCROSS]

Hej!
Japp. Kortslutning fanns med samtliga styrdon bortkopplade inkl DICE.
Har nu lagat bilen.
Men hittade inte exakta positionen.
Under felsökningen så lossade jag bla på H 16-3 (kontakt mellan Airbagstyrdonet & tändlås). då var det på TWICE:s sida som problemet låg på.
Tog då beslutet att klippa I-bus ledning från crimp J 113 samt J 114 då dessa endast går till extrautrustning som bilen saknar.
Så alltså bara TWICE efter H 16-3 som använts på bilen & resterande som ändå inte använts är bortkopplat.

Hoppas detta kan hjälpa ngn annan i framtiden.

MVH / Peter

[Göran Larsson]

Tidiga 9-5 hade fördraget kablage till CD-växlare i bagaget. Utan växlare ansluten hände det att kablaget ramlade ner på golvet vid hjulhuset och blev vattenskadat. I kablaget finns I-BUS. Senare årsmodeller har ett kortare kablage somn inte kan ramla ner (sitter uppe på hjulhuset) och en kabelstump behövs för att ansluta växlare om/när en monteras.