Vad tror svenska förare att vägrenen är till för?

[rcy]

När ett fordon ligger 30km/h under gällande hastighetsbegränsning och kön bakom är ett tvåsiffrigt antal bilar, då anser jag att det "behövs".

30km/h under hastighetsbegränsning är väl ändå ganska ovanligt? Trots dryga 3000 mil om året så är det väldigt sällan jag kommer ikapp någon som ligger och fiser i 60 på 90-väg.
Dessa är ju också rätt lätta att komma om. Om någon kör i 95 och man själv vill köra 110 men inte riskera att halka över 120 blir det klart svårare...

Prova några repor på E20 mellan Örebro och Göteborg.
Det är helt osannolikt gott om folk som ligger betydligt under hastighetsbegränsningen, och såsom den vägen är beskaffad är det i princip omöjligt att köra om såvida inte fordonet framför väljer att samarbeta.

[Cabmange]

30km/h under hastighetsbegränsning är väl ändå ganska ovanligt? Trots dryga 3000 mil om året så är det väldigt sällan jag kommer ikapp någon som ligger och fiser i 60 på 90-väg.
Dessa är ju också rätt lätta att komma om. Om någon kör i 95 och man själv vill köra 110 men inte riskera att halka över 120 blir det klart svårare...

Prova några repor på E20 mellan Örebro och Göteborg.
Det är helt osannolikt gott om folk som ligger betydligt under hastighetsbegränsningen, och såsom den vägen är beskaffad är det i princip omöjligt att köra om såvida inte fordonet framför väljer att samarbeta.

Och kolla vad som händer i Mariestad när man kommer från Göteborg, folket som där svänger ut på E20 tror att accelerationsfältet är den normala körbanan och inte vägrenen, jag hoppas förarna fick sig en tankeställning alt utskälda av de övriga i bilen när man kör om de på insidan där förra veckan.

//MH