Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Slirande koppling 9-5

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Dals-Ed
    Inlägg
    710

    Slirande koppling 9-5

    Hej

    Har problem med min koppling på en 9-5 2,3t med steg1 235hk och 360nm vilket motsvarar ungefär som aerons,

    Det är så att den slirar på draglägen när den stått över en natt,Den kan tex ha stått 5 timmar då märker man inget. kör man tex 2-300m så är det helt borta och kopplingen biter hur bra som helst. även när man segdrar på höga växlar så slirar den heller inte. Utan det gäller BARA dragläget inte när man kör.

    Vad kan detta vara för fel?

    Bytte till ny aero koppling och nytt urtrampslager på saab för ca 1 år sedan vilket har funkat bra tills nu.

    Det sitter även ny grundmotor som byttes på saab för något ca3år sedan som gått 3-4000mil

    Mvh
    Martin
    9-5 vector sc 2,3t -02

    http://www.garaget.org/euroman

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Dals-Ed
    Inlägg
    710

    Re: Slirande koppling 9-5

    Tänkte tillägga att i morse funkade bilen som vanligt :-S körde iväg hur fint som helst. Detta är ju sjuk ju.
    9-5 vector sc 2,3t -02

    http://www.garaget.org/euroman

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    Lund
    Inlägg
    322

    Re: Slirande koppling 9-5

    Hade samma fel på min gamla volvo S40.

    Det var vevaxeltätningen i form av en packbox som läckte. Oljan rinner då ner på tryckplatta/lamell vilket resulterade i att kopplingen slirade tills oljan bränts bort.

    Felet visade sig inte varje dag heller precis som du beskriver, det kunde vara lite från dag till dag.

    Nu säger jag inte att du garanterat har samma fel på din Saab, men det är kanske inte helt att utesluta?

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Dals-Ed
    Inlägg
    710

    Re: Slirande koppling 9-5

    Citat Ursprungligen postat av olof102
    Hade samma fel på min gamla volvo S40.

    Det var vevaxeltätningen i form av en packbox som läckte. Oljan rinner då ner på tryckplatta/lamell vilket resulterade i att kopplingen slirade tills oljan bränts bort.

    Felet visade sig inte varje dag heller precis som du beskriver, det kunde vara lite från dag till dag.

    Nu säger jag inte att du garanterat har samma fel på din Saab, men det är kanske inte helt att utesluta?
    Nej herregud det är det inte alls Har dock hört att volvo har större problem med detta, Men borde dom inte byta den packningen vid ett grundmotorbyte?

    Men helt klart kan det vara ett bra tips, man får tacka!
    9-5 vector sc 2,3t -02

    http://www.garaget.org/euroman

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Dals-Ed
    Inlägg
    710

    Re: Slirande koppling 9-5

    Har då vart på saab för felsökning idag. Finns inget läckage synligt iallafall. Sedan stog byte av bromsvätska på turen då det var för mycket vatten i den eller vad dom nu sa. Samtidigt såg jag att det var skit i behållaren något svart som flöt runt, Spolare rent systemet. Men när jag kommer hem finns det fortfarande skit där.....

    Känns som det kan vara slangen mellan huvudcylinder och slaven kan det stämma?

    Eller var det bara 9000 som hade dessa problem?
    9-5 vector sc 2,3t -02

    http://www.garaget.org/euroman

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    276

    Re: Slirande koppling 9-5

    hur bytte de bromsvätskan? lossade de samtliga nipplar och blödde systemet?
    2001 og9-3 Aero [Såld]
    Kör numera tyskt

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Dals-Ed
    Inlägg
    710

    Re: Slirande koppling 9-5

    Nej dom sög ur oljan ur behållaren och sedan sög ur en nippel på växelådan.
    9-5 vector sc 2,3t -02

    http://www.garaget.org/euroman

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Dals-Ed
    Inlägg
    710

    Re: Slirande koppling 9-5

    Sådär då har man vart på saab igen bytt slangen mellan slav och huvudcylinder och även blåst ur hela systemet denna gången med ny olja inc urluftning av alla bromsokena mm.

    Fortfarande samma fel -_- slirar bara på morgonen eller när bilen stått i 10timmar, står den i 5 timmar märks inget, Finns inga läckage under bilen, Även kollat runt växelådan för läckage men är helt torrt över allt under motor och växelåda, Den drar ingen bromsvätska heller :S

    Har ingen som helst aning vad det kan vara
    9-5 vector sc 2,3t -02

    http://www.garaget.org/euroman

  9. #9
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    3471

    Slirande koppling 9-5

    Byttes slaven i samband med kopplingsbytet? Kan den i så fall strula? Om den byttes vad för fabrikat, org el 3art?


    //B
    TapaTalk
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

Liknande ämnen

  1. Slirande koppling 9-3 SC -08
    Av Alex9-3 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-10-31, 16:44
  2. Slirande koppling.
    Av magnus85 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2008-11-04, 15:17
  3. Slirande koppling
    Av esox i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2007-05-03, 21:53
  4. Slirande koppling og9-3
    Av Hulten i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2006-11-20, 20:21
  5. Slirande koppling 9-5 -04
    Av JeHo i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2004-11-13, 19:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •