og9-3 cab: Universalknuten till sufflettlocket paj. (bild)

[steelth]

Vaf... Nu verkar den har blivit såld under näsan på mig.

Lite bakgrund till historien: I lördags flög jag och köpte bilen och körde hem den (ca 60 mil). Köparen demonstrerade självklart suffletten och allt funkade. Den var nercabbad när jag åkte därifrån och efter ett tag stannade jag på en p-plats för att fälla upp taket, det var då universalknuten av någon anledning gick sönder. Lite ironiskt, förra ägaren hade haft bilen i nio år utan något cabproblem - för mig tog det drygt en timme.

Som tur är kan jag fälla/fälla upp taket genom att manuellt lyfta sufflettluckan när någon annan sköter roof-knappen, så sommaren är inte helt förstörd i alla fall. Men all er hjälp uppskattas grymt mycket!

Mvh Jakob

[Realpower]

Kolla vidare på ebay, fanns fler när jag kollade.

[Saabturb0]

Borde väl funka med en sk. U-joint i rätt storlek.
Säkert billigare än Saab original.

Här kommer ett exempel
http://m.summitracing.com/parts/uis-8050300

Typisk V8 grej som ofta används vid vinkling av rattstång till styrningen.

[Sword]

Här kanske du kan hitta något?

http://www.kontima.se/index.php?option= ... 13&lang=sv

[kissen]

Hej.

Ett annat tips är
http://dalhems.se/Search.aspx?search=st ... 2000ff08cb

om det inte har löst sig .

Lycka till

MVH Martin

[gucpm]

Eller trä på ett rör på den skadade delen som du slipar till och fäster igenom.
ser ju inte ut att vara trångt runt delen, så 5 mm rör med rätt inner diameter och av fasning på slutet, borde någon kunna fixa lätt med en svarv.

/per

[steelth]

Hej folks, uppdatering!

Efter att $55-knuten på Ebay blev såld så hittade jag ingen annan utväg än att beställa hela drivpaketet från en bilskrot.

Så nu har jag köpt den här klumpen för 2.500:-...


...för att pilla loss den här lilla delen. Veckans deal, helt klart!


Nästa problem blir att få loss den trasiga knuten. Hittills har jag inte lyckats få ut brytpinnen som sitter innanför o-ringen, har försökt att hamra lätt med en spik men den vill inte rubbas. Jag har hört att man antingen kan borra ut den eller ta loss hela paketet och sätta det i ett skruvstäd, tyvärr har jag inga av verktygen som krävs. Några tips?

(någon som behöver en sufflettlocksdrivenhet utan universalknut förresten?)

[jimel]

Näe brytpinnen är inte rolig, fick borra och banka som en tok

[steelth]

Tog du loss drivenheten och axeln eller opererade du direkt på patienten?

[jimel]

Stod med huvudet i bakluckan lossade dock på den så man kunde vrida och vända på den.

[steelth]

Stod med huvudet i bakluckan lossade dock på den så man kunde vrida och vända på den.

Hur lossade du på axeln, och hur lätt var det att borra ut brytpinnen?

[jimel]

Lossade hela saxmekanismen, hoppas du löst det redan dock

[steelth]

Lossade hela saxmekanismen, hoppas du löst det redan dock

Nej, jag har inte hunnit fixa det än, sommaren kom emellan :-)

Jag har verkligen inte koll på detta, och saknar alla verktyg. Finns det någon som kan hjälpa mig? Jag betalar givetvis!

Edit: Bor i Stockholm.

[kissen]

Hej

Jag kanske missat det men var bor du i världen?

// Martin

[steelth]

Sorry! Stockholm ska det vara.

[hostarn]

Fasen asså, hur gick det sedan? Jag har exakt samma problem. Fast mina rutor går inte ens ned när jag trycker på ned-cabning, så jag har väl säkert bränt något relä dessutom. Hur som, hur gick det att få bort den gamla knuten?