Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Köpråd 9-3 SC Tids -08 eller 1,8t SC.

  1. #1

    Köpråd 9-3 SC Tids -08 eller 1,8t SC.

    Sålde min trogne Saab 9-3 1,8t SS -04 förra veckan. Har gått och funderat på att köpa en litet körd 9-3 TiDs -08 istället, men efter att läst om problem med EGR, virvelspjäll, partikelfilter och vattenpump har jag börjat fundera om. Åker ca 1700mil/år och kör 2 mil till jobbet. Eftersom vi har extra skatt på dieselbilar i Finland så är det ingen skillnad i totalkostnad (skatt+bränsle) mellan 1,8t och 1,9 TiDs.

    Undrar nu om någon har erfarenhet av att köra korta sträckor med en 1,9Tids?
    Fungerar partikelfiltret efter 8000mil? EGR?
    Efter fyra Volvo blev det en Saab 9-3 1,8t SS -04.
    Nu åker jag Saab 9-3 1,8t SS -08.

  2. #2
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 557
    Medlem#
    8163

    Re: Köpråd 9-3 SC Tids -08 eller 1,8t SC.

    Drar du mycket tungt efter bilen? Om inte, och om det inte är någon kostnadsskillnad mellan bensin eller diesel så skulle jag köpa bensinaren, lenare gång billigare servicar och billigare delar om/när något går sönder.
    /Johan

  3. #3

    Re: Köpråd 9-3 SC Tids -08 eller 1,8t SC.

    Jag har nog tänkt lite i samma banor. Det är bara litet dåligt utbud på bensin varianterna här i Finland. Hur är bilhandlarnas prissättnings i Sverige? Hur mycket går det att pruta på priset vid direktköp (inget byte)?

    Efter fyra Volvo blev det en Saab 9-3 1,8t SS -04.
    Nu åker jag Saab 9-3 1,8t SS -08.

  4. #4

    Re: Köpråd 9-3 SC Tids -08 eller 1,8t SC.

    2008 9-3 1.8t är 5 vxl samt inte så inspirerande att köra. 1.9 TiD 150 är faktiskt helt OK att köra, TTiD 180 t.o.m. mkt bra. Tänk på att dieseln har inbyggd timer. Jag hade definitivt valt dieseln med tanke på ert klimat. Biopower drar mkt E85.

    Ja, självklart fungerar partikelfilter o EGR efter 80' km.

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    417

    Re: Köpråd 9-3 SC Tids -08 eller 1,8t SC.

    Jag kör själv 1,8t BioPower och kan bara rekommendera den. Det är en mycket lyckad motor; snål, pigg (när man kör på på E85, inte på bensin), tyst, hållbar och med mycket större register än dieseln. Under sommarhalvåret drar min bil vanligtvis 0,98-1,03 liter per mil på E85, verklig förbrukning. 205/55-16, manuell växellåda, hälften motorväg, hälften 50 och 70 km/h. På 195/65-15 går den några procent billigare.

    Idag är diesel och bensin ca 50% dyrare än E85. Merförbrukningen ligger på ca 30% för min körning.
    Kör för tillfället: SAAB 9-3 SC 1,8t BioPower 2007, Dacia Sandero 2012, och Yamaha XT 660R 2012

  6. #6

    Re: Köpråd 9-3 SC Tids -08 eller 1,8t SC.

    Verklig förbrukning 2008 9-3 SS TiD 150 M6 225 45 R17: 4.4 L/100 km motorväg 90-110 km/h. Kört 1100 km på en tank flera ggr.

  7. #7

    Re: Köpråd 9-3 SC Tids -08 eller 1,8t SC.

    Verklig förbrukning 2008 9-3 SS TiD 150 M6 225 45 R17: 4.4 L/100 km motorväg 90-110 km/h. Kört 1100 km på en tank flera ggr.

  8. #8

    Re: Köpråd 9-3 SC Tids -08 eller 1,8t SC.

    Då hittade jag min Saab slutligen för en månad tillbaka.
    Det blev en 9-3 1,8t SS -08 som gått 82tkm. Titanium gray och med Linear utrustning.

    Anlitade en mycket skicklig man på "Paintless Dent Repair", PDR, för att få bort parkeringsuppslag från bl.a. ena bakdörren. Han lyckades få bort bucklan och ingen syns längre av den då lacken var hel. Kan varmt rekommendera PDR. Det var väl värt pengarna!
    Efter fyra Volvo blev det en Saab 9-3 1,8t SS -04.
    Nu åker jag Saab 9-3 1,8t SS -08.

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Borås men bor i Linköping
    Inlägg
    754

    Re: Köpråd 9-3 SC Tids -08 eller 1,8t SC.

    Annars har ni väl nån rysk mackkedja i Finland, fanns när man åkte över i Haparanda men jag minns inte namnet. Den dieseln kommer man längre på än skitdieseln här i Sverige.

    /Henke
    9-3 SS Vector-11 TX 1,9 TTiD4 Maptun steg1 http://www.garaget.org/?car=230051
    9-3 Aero-01 Maptun Steg 3 http://www.garaget.org/?car=67361 SÅLD
    BE20-86 2*850hk/3083Nm ren turbinkraft.

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    352

    Re: Köpråd 9-3 SC Tids -08 eller 1,8t SC.

    Citat Ursprungligen postat av Frogfoot
    Annars har ni väl nån rysk mackkedja i Finland, fanns när man åkte över i Haparanda men jag minns inte namnet. Den dieseln kommer man längre på än skitdieseln här i Sverige.

    /Henke
    Nej, den svenska dieseln är igen skitdiesel, tvärtom är Mk1 dieseln den renaste.
    Kör BMW M340i -21
    Tidigare bilar värda att nämna: 9-3SS Aero V6T 290hk/460Nm, 9000 AERO-96, 9000 2,3T-91, 9000T-88aut, 900T16-87.

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Borås men bor i Linköping
    Inlägg
    754

    Re: Köpråd 9-3 SC Tids -08 eller 1,8t SC.

    Citat Ursprungligen postat av Belker
    Citat Ursprungligen postat av Frogfoot
    Annars har ni väl nån rysk mackkedja i Finland, fanns när man åkte över i Haparanda men jag minns inte namnet. Den dieseln kommer man längre på än skitdieseln här i Sverige.

    /Henke
    Nej, den svenska dieseln är igen skitdiesel, tvärtom är Mk1 dieseln den renaste.
    Men den e ju torr som lacknafta, något utspädd. Prova att tanka lite fetare diesel så märker du att räckvidden ökar.
    Det positiva är att piporna hålls fina, drar man med fingret på insidan så blir det inte det minsta sotigt. Så visst är den ren på det viset men skatteintäkterna blir ju bättre för staten iaf.

    /Henke
    9-3 SS Vector-11 TX 1,9 TTiD4 Maptun steg1 http://www.garaget.org/?car=230051
    9-3 Aero-01 Maptun Steg 3 http://www.garaget.org/?car=67361 SÅLD
    BE20-86 2*850hk/3083Nm ren turbinkraft.

  12. #12

    Re: Köpråd 9-3 SC Tids -08 eller 1,8t SC.

    Citat Ursprungligen postat av Frogfoot
    Annars har ni väl nån rysk mackkedja i Finland, fanns när man åkte över i Haparanda men jag minns inte namnet. Den dieseln kommer man längre på än skitdieseln här i Sverige.

    /Henke
    Mackarna heter Teboil och ägs av det ryska företaget Lukoil, som är börslistat bla i London. Något raffinaderi har de inte i Finland. Det är endast Neste Oil som har 2 st så vem vet var bränslen är raffinerade.
    Efter fyra Volvo blev det en Saab 9-3 1,8t SS -04.
    Nu åker jag Saab 9-3 1,8t SS -08.

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Borås men bor i Linköping
    Inlägg
    754

    Re: Köpråd 9-3 SC Tids -08 eller 1,8t SC.

    Citat Ursprungligen postat av Clutchman
    Citat Ursprungligen postat av Frogfoot
    Annars har ni väl nån rysk mackkedja i Finland, fanns när man åkte över i Haparanda men jag minns inte namnet. Den dieseln kommer man längre på än skitdieseln här i Sverige.

    /Henke
    Mackarna heter Teboil och ägs av det ryska företaget Lukoil, som är börslistat bla i London. Något raffinaderi har de inte i Finland. Det är endast Neste Oil som har 2 st så vem vet var bränslen är raffinerade.
    Vem vet, några yrkeschaffisar jag pratade med i Haparanda hade denna erfarenhet av den ryska macken.
    9-3 SS Vector-11 TX 1,9 TTiD4 Maptun steg1 http://www.garaget.org/?car=230051
    9-3 Aero-01 Maptun Steg 3 http://www.garaget.org/?car=67361 SÅLD
    BE20-86 2*850hk/3083Nm ren turbinkraft.

Liknande ämnen

  1. En av vår tids hjältar, Yuri Gagarin
    Av DrBoost i forum Off Topic
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-04-12, 12:16
  2. Jag ska köpa SAAB 9-3 1.9 TiDS, är dessa ett bra köp?
    Av patienten i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-03-27, 01:04

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •