ojämt laddtryck, 9000 -94

[georgekenedy]

Tjena, har en 9000 cse 2.3t -94

Den har 3" med sport katt samt är chippad med trollspeed steg 4 306hk o 495nm.
Forge WG med gul fjäder eller om det var grön, den är lite hårdare än orginal.

Till saken, ibland kan den ladda som den ska, men orkar inte hålla laddet, ibland överladdar den, o ibland laddar den inte fullt utan kanske ca 0.4-0.5 bar mindre än max ladd. Och lika har den gjort med orginal WG men då orkade den inte ladda som han skulle upp till full ladd alls nästan...

Maptun sa att den kan behövas mappas om med den nya WG fjädern då den är lite hårdare... kan det vara MV som är dålig?

Mvh Patrik

[fredde1]

Tjena, har en 9000 cse 2.3t -94

Den har 3" med sport katt samt är chippad med trollspeed steg 4 306hk o 495nm.
Forge WG med gul fjäder eller om det var grön, den är lite hårdare än orginal.

Till saken, ibland kan den ladda som den ska, men orkar inte hålla laddet, ibland överladdar den, o ibland laddar den inte fullt utan kanske ca 0.4-0.5 bar mindre än max ladd. Och lika har den gjort med orginal WG men då orkade den inte ladda som han skulle upp till full ladd alls nästan...

Maptun sa att den kan behövas mappas om med den nya WG fjädern då den är lite hårdare... kan det vara MV som är dålig?

Mvh Patrik

Har du en 3 bars mapsensor ?

Kan tänkas att programmet behöver modifieras iom att den är hårdare.

[georgekenedy]

Tjena, har en 9000 cse 2.3t -94

Den har 3" med sport katt samt är chippad med trollspeed steg 4 306hk o 495nm.
Forge WG med gul fjäder eller om det var grön, den är lite hårdare än orginal.

Till saken, ibland kan den ladda som den ska, men orkar inte hålla laddet, ibland överladdar den, o ibland laddar den inte fullt utan kanske ca 0.4-0.5 bar mindre än max ladd. Och lika har den gjort med orginal WG men då orkade den inte ladda som han skulle upp till full ladd alls nästan...

Maptun sa att den kan behövas mappas om med den nya WG fjädern då den är lite hårdare... kan det vara MV som är dålig?

Mvh Patrik

Har du en 3 bars mapsensor ?

Kan tänkas att programmet behöver modifieras iom att den är hårdare.

no, orginal mapsensor!

http://www.trollspeed.se/produkter.aspx?ProdID=29 där är det jag har, enda är att det funkade inte med orginal dock ej ny, men orginal WG, testade med en ny forge wg, ungefär samma mjukhet på fjäder, funkade inte, nu lite hårdare fjäder, funkade inte, men dock bättre, men den sänker o höjer laddet hela tiden istället för o hålla det stumt...

[georgekenedy]

någon?

[lillen 761]

mv? stift? tändkasset? wastegaten i själva turbon som strular?

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[georgekenedy]

mv? stift? tändkasset? wastegaten i själva turbon som strular?

_

Mv bör funka, uppmätt o fin. Nya bcpr7es-11, TK bör funka den med. Sammamed wgporten, var fin.när jag tog ur turbon för 2 veckor sen. Samma problem.innan jag tog ur den

[lillen 761]

Hade nästan samma symptom med en gtbb30 turbo,då kändes Wastegatelocket hur bra som helst när man kände på det med handen,när wg-armen kom på så började den kärva.
Min lösning blev att slipa ur lite i turbon där locket ligger emot,var precis som den fastnade i kanten,ibland satt den kvar med översläng som följd,ibland så stängde den inte riktigt med lågt laddning som följd.


Lite mer tips fån min sida.

/M

[georgekenedy]

Hade nästan samma symptom med en gtbb30 turbo,då kändes Wastegatelocket hur bra som helst när man kände på det med handen,när wg-armen kom på så började den kärva.
Min lösning blev att slipa ur lite i turbon där locket ligger emot,var precis som den fastnade i kanten,ibland satt den kvar med översläng som följd,ibland så stängde den inte riktigt med lågt laddning som följd.


Lite mer tips fån min sida.

/M

åfan, ja då får jag ta o testa det! Det jag reagerar på är att WG armen utifrån klockan inte går rakt ur wg klockan utan lite snett mot turbon, kanske gör att den kärvar?