Köphjälp/tips

[gäddmannen]

Hej..
Jag är en stolt !!!??? ägare av en VW Touran 1.4 TSI/140 2007
Jag har ägt denna bil i drygt 2 år och kört 4000mil med den
den hade gått 4200 mil när jag köpte den och har nu gått 8200mil
Detta har gått sönder på den i turordning:
Turbon
ABSstyrdon
Högtryckspumpen (bensin)
Igenfrusen Intercooler
Kamkedje/spännare byte (inget totalras men nära)
Läckande packningar mellan turbo-katalysator-avgasystem (byttes på garanti efter att jag nästan blivit blåst på denna kostnad)
Bränslefilter (där det sitter en bränsletrycksregulator i)
+ div andra saker jag inte kommer på nu

Har snabbt räknat ut att om inte försäkringen täckt det mesta av reparationerna
så skulle detta ha kostat mig ca 60000:- på två år !!!
nu har jag "bara" lagt ut ca 14000:- i självrisker !!!!

Jag har börjat titta efter alternativbil till Touranen
det väger mellan Volvo V70 / SAAB 9-5 kombi
SAAB:en ligger fn bäst till (mycket bil för pengarna)

Därför vänder jag mig till er och vill ha lite råd ocgh dåd om SAAB 9-5
Detta är mina krav :
Manuell låda
Stora ac:n
Drag
Lågmilare
Möjlighet att köra på etanol

Nu min fråga vilken motor är bäst 2,0t eller 2.3t
Och vad ska jag kolla efter
mvh
Peter "en fd VW ägare"

[Andromeda]

2,3t, tveklöst. 150 hk i 1700 kg kombi är ingen höjdare. En Aero är inte många tusen dyrare än en 185 hk 2,3t heller för den delen, och har ett turboaggregat som håller mycket bättre.

Det är "stora ACC'n" på alla 9-5:or.

Du skriver inte vilken årsmodell du är ute efter, eller prisintervall. -04 eller nyare är att rekommendera då de har uppgraderad motor från fabrik som undgår de oilsludgeproblem som är vanliga på tidigare årsmodeller.

Möjlighet att köra på etanol har du också med alla. Från -06 finns Biopower- motorerna med möjlighet att tanka etanol från fabrik, annars kan en trimfirma fixa Biopower i alla 9-5:or från 1500-7000 kronor ungefär.

Du bör kunna hitta en -09 under 10k mil för väl under 100k. Jämför det med vad du får för V70 etanol för en gräns på 100k

[jellybear]

Nyttig tråd i sammanhanget som du hittar i FAQ:

viewtopic.php?f=30&t=245035

[gäddmannen]

Hmm borde kanske ha skrivit lite om pris och årmodell oxå
pris upp till 150k år -07 och nyare ej automat

har försökt att skanna av detta forum efter
så kallade standardfel på saab 9-5
men det står så mycket här och behöver lite snabb "hjälp"
om någon vänlig själ kunde summera felen och
tipsa mig vad jag ska titta efter när jag letar bil

är vansinnigt trött på att bilen nästan står mer på verkstad än rullar
måste byta innan 12/7 då ska vi åka en långresa upp i sverige på 250mil ToR
kan i dagsläget inte lita helt på att Touranen tar oss dit och hem igen :o)
mvh
Peter

[gäddmannen]

Nyttig tråd i sammanhanget som du hittar i FAQ:

viewtopic.php?f=30&t=245035

Har läst den men får intrycket att den gäller de "äldre" 9-5:orna
och det är väldigt mycket text :o)

Eller han som hela tiden tar emot min Touran på min lokala VW verkstad (Möller bil i Örebro) sade
när jag sa att nu ska VW:n bort och det blir en SAAB istället
"Jag har en SAAB och den bara går och går inget fel på den iaf "
mvh
Peter

[jellybear]

Nyttig tråd i sammanhanget som du hittar i FAQ:

viewtopic.php?f=30&t=245035

Har läst den men får intrycket att den gäller de "äldre" 9-5:orna
och det är väldigt mycket text :o)

Nja, alla 9-5or mellan 1998 och 2010 är ju egentligen samma bil, bara att det gjorts 2 faceliftar (en 02 och en 06) på vägen, så det mesta som står där gäller även de årsmodeller du kollar på. Det är bara den s.k. ng9-5, alltså sedanen som kom efter att Spyker köpte saab som inte berörs av den tråden.

Däremot förstår jag inte hur du är beredd att lägga 150tkr på en pryl och inte "orkar" läsa på? Snacka om att köpa grisen i säcken... Att läsa första inlägget i den tråden som är en utmärkt sammanfattning känns som ett måste, och läsa resten av tråden går på kanske 20 min?

Men men, här kommer min sammanfattning: Du får mkt bil för pengarna idag om du köper en saab.

[gäddmannen]

Har läst den men får intrycket att den gäller de "äldre" 9-5:orna
och det är väldigt mycket text :o)

Nja, alla 9-5or mellan 1998 och 2010 är ju egentligen samma bil, bara att det gjorts 2 faceliftar (en 02 och en 06) på vägen, så det mesta som står där gäller även de årsmodeller du kollar på. Det är bara den s.k. ng9-5, alltså sedanen som kom efter att Spyker köpte saab som inte berörs av den tråden.

Däremot förstår jag inte hur du är beredd att lägga 150tkr på en pryl och inte "orkar" läsa på? Snacka om att köpa grisen i säcken... Att läsa första inlägget i den tråden som är en utmärkt sammanfattning känns som ett måste, och läsa resten av tråden går på kanske 20 min?

Men men, här kommer min sammanfattning: Du får mkt bil för pengarna idag om du köper en saab.

Jag har läst hela den tråden
men fick inte uppfattningen att det gällde de senaste men nu vet jag
jag har redan en gång köpt grisen i säcken (touranen) och vill inte göra det en gång till
därför kollade jag där expertisen finns dvs inte på en märkesverkstad utan på ett entusiastforum
där man som regel möter alla typer av ägare (nöjda och mindre nöjda)
och 150k kan jag bara tänka mig att lägga på en extremt fin lågmilare med mycket utrustning och av sista årsmodellen
och ja det är väldigt mycket bil för pengarna
jag tycker det var synd att SAAB inte fick ut sista 9-5 kombin på marknaden
den kanske hade gjort skillnad
jag jobbar i en liten del av bilbranschen och många jag pratade med väntade på denna
och inte sedanen tyvärr
mvh
Peter

[Sid]

Detta tycker jag är en mycket bra 95:a
Rätt utrustning, sportchassi, etanol, helskinn osv..
Galet mkt bil för pengarna som dessutom säkert går att pressa en del..
Hade jag varit på jakt efter en 95 hade jag kollat efter precis denna bil - möjligen då platsen den är på som är fel.
http://www.blocket.se/jonkoping/Saab_9_ ... ?ca=11&w=3

Lycka till med ganska problemfritt bilägande.

[turbo4ever]

Inköpspris för JPU27_ uppskattas till 90'.

= Köp privat!

Visst har 2.3t o 2.3T mer kraft men 2.0t har en fin karaktär. Vilken körstil har du? Med tanke på ditt bilval hittills så skulle 2.0t gott räcka.