Funderingar inför turboköp

[vinterstan]

Börjar bli dags för äldsta pojken att skaffa sig bil.
Det är några år kvar till körkort, så ingen jättestress ännu, men vi vill skruva lite själva och gör den som han vill ha den (inom rimliga gränser)

Det vi letar efter är en OG900, 3 dörrar
Målet är att hamna på 200-250 hk
Vi kommer börja med bromsar och väghållning och sedan ge oss på motorn

Frågorna vi har är ju flera förstås, det var länge sedan jag skruvade på en 900 och på den tiden hade jag inte någon turbo.

Vad rekommenderar expertisen på forumet när det gäller väghållning och bromsar?

Vad ska vi skaffa för motor? T8? T16? eller kanske en lättryckare och trimma den?
Enkla, stabila, sätt att peta upp effekten på dessa motorer?

[M.Broberg]

T16 lättryckare.

Soppachip från speedparts

431 spridare med etanol (frivilligt, etanolen är dock billig och ger effekt) Om du kör etanol så 20-22 graders tändning

Intercooler från saab 9000

3" från turbon med batteriböjj, batteriet i bagagen

upppyst ladd till 1 bar


borde ge 200-230 hk på bra budget med bra driftsäkerhet.

Angående chassi o bromsar beror det på var du lägger nivån, men kollar du på speedparts finns det koni/bilstein dämpare och kilen fjädrar. tex deras sportfjädringspaket med dämpare och fjädrar borde nog funka utmärkt

bromsar då.

saab 9000 ok från ja när var det, sent 80 tal för turbo tidigt 90-tal för sugmotorerna. (alla från 94 har nyare oken i alla fall) passar bolt on (du behöver även OK-hållaren från 9000) förutom att nya slangar behövs, ypperligt tilfälle att uppgradera till stålomspunna bromsslangar som passar bolt on

plus en bra bromsvätska och ett par vettiga belägg. saab original till 9000 räcker långt på gata, annars får du köra sportbelägg som Stoptech (som Pean sweden säljer)

med allt detta har du en bil som inte skäms för sig på bana eller gata

[vinterstan]

Perfekt!
Just de tips jag behövde!
Tack!

[M.Broberg]

Varsegod se till o göra en projekttråd på bilen så man får se vad som händer

[Kongo]

Rekommenderar inte att bygga på T8. Finns många, många fördelar med T16.

Och var försiktig med växellådan om du ska trimma. De håller knappt för originaleffekt.