köp mig en 9-3a med en sådan och sitter även andra kammar 276or tror jag. 32mm avgas ventiler borrad till 2,4L skuter på från ca 4000rpm-4500rpm, för mig när jag hadde den på min 9000 sköt de på ganska mycket tidigare.
eller hur är era?
mvh/joel
köp mig en 9-3a med en sådan och sitter även andra kammar 276or tror jag. 32mm avgas ventiler borrad till 2,4L skuter på från ca 4000rpm-4500rpm, för mig när jag hadde den på min 9000 sköt de på ganska mycket tidigare.
eller hur är era?
mvh/joel
Hade du de kammarna på 9000? Gör en del för responsen. Minns tyvärr ej hur min betedde sig då det var länge sen.
SAAB 9000 BIOPOWER DRAGRACING
Bästa ET 10.58s bästa topspeed 226 km/h!!
Bör komma tidigare, någonstans 3-3500rpm. Troligen felklockade kammar.
ja jag vet kammarna gör mycket men ej hur mycket jag hade std kammar på 9000 och minns ja rätt kom den vid 3500rpm ca
Min börjar ladda vid 3200rpm, och jag har fullt ladd vid 4000rpm, 1.9bar
Im As Confused As A Hungry Baby In A Topless Bar
9000Aero @ Garaget
Projekttråd @ STCS
9-3ss Aero @ STCS
Jag har fullt ladd vid 3200rpm (1.7bar 342g/s) med 1mm overlap på avgas och insug. Med 1.2 insug 1.5avgas fullt ladd vid 3600rpm. Följ inte vad kamaxelleverantörerna säger att det ska vara i overlap, utan börja med 1mm och öka på därifrån tills du hittar ditt register du vill ha. Bra overlap med orginalkammar verkar ligga på 0.6mm om man ska har effekten upppåt 5000rpm, annars får man backa ner till 0.2mm.
Sitta i bänk och justera för att få ut dom sista 15hk är ofta inte så bra på gatan, då all effekt kommer först uppåt 5-6000rpm, endast användbart i racingsyfte.
ok hmm ja jag får kolla på det i morgon! se om där är någon läcka. men hade den läckt skulle den väll knappt gått då det e T7 med LMM? eller hur känsligt är T7 för luft läckage?
kammarna är inklockade av troll speed enligt kvitto står så här
TROLLSPEEED INSTÄLLNING AV KAMMAR
Insug 0,8, Avgas 1,4
mvh/joel
Kolla så det inte har ändrat sig, när kamkedjan slits så förändras inställningen
har bara gått 700 mil sen renoveringen borde ej ändrats men får kolla på det!Ursprungligen postat av gazer3312
någon som har info hur kammarna ska stå?
här är ett bra klipp på hur den går
http://www.youtube.com/watch?v=28boV...ature=youtu.be
Hur kammarna ska stå beror på vad du vill ha för effektkurva.
Ketchup eller dra högt på varvet?
Jag har 1.65 på båda men o andra sidan större turbo och mycket ladd vid 7500rpm...
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
OkUrsprungligen postat av Johan H
har inget emot sent ladd men lite tidigare än 4500rpm kan de va
nu är ju billen mappad med så som de står (kanske) hur kommer det reagera på om jag sjusterar dem ?
kommer först klart kolla så de står så som trollspeed stälde dem från början. står de ej så provar jag sjustera dem som dem och ser vad som händer