Ja, som topic.
max-ladd verkar komma runt 2,8k rpm. Men det känns som att den tvekar lite precis innan.
Och ibland när man pressar så klipper den runt 3,3k rpm och det blir ett jävla ryck!
Detta är min första turbo-bil OCH min första Saab, så jag skulle vilja ha lite åsikter om vart jag ska börja felsöka.
Om det fanns nå klassiskt saab-fel som stämmer in på beskrivningen kanske.
Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Till att börja med så måste jag fråga om bilen är orginal?
Jag har haft samma problem på min bil en längre tid, det vissade sig vara ett mjukvarufel :P
Vissa Faller För Grupptryck.- Andra Faller För LaddTryck
Ursprungligen postat av LeafBox
Ja, som topic.
max-ladd verkar komma runt 2,8k rpm. Men det känns som att den tvekar lite precis innan.
Och ibland när man pressar så klipper den runt 3,3k rpm och det blir ett jävla ryck!
Detta är min första turbo-bil OCH min första Saab, så jag skulle vilja ha lite åsikter om vart jag ska börja felsöka.
Om det fanns nå klassiskt saab-fel som stämmer in på beskrivningen kanske.
Kolla så att WG armen inte kärvar när turbon blir varm.
MV kan ställa till det.
Tvekar den kan det vara dåligt soppatryck eller en dålig kassett/ Stift
Sökfunktionen är kass på detta forum men prova att söka.
Hinner inte med allt.....
Bilen är orignal
WG och MW är mina 2 misstänkta oxå. (Ska undersöka senare)
Ska plocka upp och kika på stiften oxå.
Har nyss bytt en del vacumslangar (problemet fanns före)
Och har tyvärr ingen turbomätare :/
Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Det låg för övrigt inga felkoder lagrade.
Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Nu svarar jag mej själv igen!
Lång historia kort, den var chippad, så det förklarar ju laddtrycket.
Men den klippte pga ett SPRUCKET bränslefilter. Så den orkade väll inte hålla flödet uppe när laddtrycket sköt på
Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Borde ju ha luktat bränsle en hel del då ?
Hinner inte med allt.....
Jorå, problemet vara att jag har alltid räknat bort det då jag parkerar brevid en reservdelsbil som det skruvas på ofta. Så jag trodde det helt enkelt var den som luktade.
Borde ju ha luktat bränsle en hel del då ?
Och när man parkerade i stan osv så hade man alltid så brottom att man böjjde sej aldrig ner för att sniffa så att säga.
Och jag tror inte det har vart LIKA dåligt ända sen jag köpte bilen.
Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Behörigheter för att posta
Svara med citat
