Knackar/slamrar efter att remmen hoppade. 9000 -97 2.3t

[daspunner]

Köpte en bättre begagnad 9000 som inte ville starta härom dan. Kom efter lite jobb fram till att soppapumpen kastat in och bytte den. Najs tänkte jag när den startade och den var riktigt tyst o fin på tomgång. Läte den gå en stund, ca 10 min medans jag plockade ihop verktygen. Satte mej sen bakom ratten o körde en runda här i området. Efter 1000m smattrade det till och multiremmen kastade även den in. Jaha inget o göra åt mer än att köra tillbaks medans jag fortfarande kan. Märkte till förvåning när jag klev ur bilen att det börjat slamra/knacka ur motorn. Hur e det möjligt?! Kan remhoppet ha med detta o göra? Bilen har gått 27k mil.



/Dave

[uffe olsson]

Kan va igensatt oljesil, oljetrycket och flödet räcker på tomgång och låga varv, sen om man gasar iväg och åker på lite högre varv så börjar lyftarna skrammla.
inget som gör att remmen hoppar men kanske förklaring på skrammlet?

Köpte en 9000 200T som gjorde så och skitigare oljetråg har jag alldrig sett! föregående ägare kan nästan alldrig bytt olja.
Efter rengöring av tråg och sil så vart den helt bra.
Uffe.

[daspunner]

Ja nu knackar den även från kallstart. Jag har övergett benämningen slamra för att helt gå över till knacka btw för det är vad den gör. Vad innebär detta då?! Skulle gissa att ett motorbyte vore det mest riktiga för skrota vill jag inte.

[daspunner]

Finns det någe så länge fix för detta så att den klarar sej fram till motorbyte inom snar framtid? Hur länge kan den typ hålla på o knacka innan den rasar helt? Förstår att detta inte är ngn exakt vetenskap men ni kan la tala från egna erfarenheter och inte bara dra skräckisar.




/Dave

[frippe64]

Hur ska den frågan kunna besvaras när ingen vet vad det är som knackar?

[daspunner]

Den skar...

[Turbo_Holm]

Vattenpumpen går på multiremmen. Kan den ha punktkokat kanske?