Bekymmer med ryckig gång vid laddtryck b202L

[jonka]

Hejsan!

Har fått lite problem med bilen igen. Motorn går vid tomgång jämnt och fint, samt även vid lättlast, men ibland när man gasar på, mest på treans växel börjar bilen rycka och bluddra ganska ordentligt.

Jag har ju själv ganska dålig erfarenhet av luftmassamätare. Är inne på min tredje på tre år, så den är ju inte direkt utesluten. Dock tycker jag att sättet motorn beter sig på är lite småskumt.

Tidigare har mätarna bara lagt av helt plötsligt, medan det här problemet dyker upp vid vissa varvtal.


Kan det rentav vara något annat som spökar i motorstyrningsväg? Luftläckor har jag kollat efter, och samtliga kontakter till styrdon är rengjorda.

Bilen: Saab90 GL 4Speed

B202L
2,3-topp
2,1-insug
td04HL 16t #7
431-spridare
ragnarchip


Tack på förhand

Mvh Jonathan

[Aero4ever]

Ingen dålig vakuumslang till btr?

Fräscha tänddelar?
Fungerande generator och bra batteri? (Min bara smäller å spottar då jag har för klen tändström)

[jonka]

Ingen dålig vakuumslang till btr?

Fräscha tänddelar?
Fungerande generator och bra batteri? (Min bara smäller å spottar då jag har för klen tändström)

Jepp, allt ovan är okej.


Dock börjar jag fundera mer och mer på om felet inte är relaterat till spjälllägesgivaren. Felet verkar uppkomma omkring den spjällvinkel då fullgassignal ska ges. Ska mäta upp detta imorgon.

[T16]

har du någon gammal lambda kan du ju knåpa dit den och koppla på en multimeter så ser du om den får ungefär rätt med soppa, alltid bra att ha en när man åker trimmat!

[flaset]

Tänförstärkarn kanske??

[jonka]

har du någon gammal lambda kan du ju knåpa dit den och koppla på en multimeter så ser du om den får ungefär rätt med soppa, alltid bra att ha en när man åker trimmat!

Lambdasond ska skruvas dit snarast. Har förberett med mutter i främre röret.

[jonka]

Har nu gjort en koll på spjälllägesgivaren, och den var helt i sin ordning. Har även kontrollerat spikningar med spikdiod, men ingenting där.

Min teori är att motorn av någon anledning får på tok för mycket bränsle. Den drar stora mängder bensin.


Kopplade in magnetventilen förut också, men jag får inget ladd över grundtryck, trots signal fram till MV.

[Weggen]

Har nu gjort en koll på spjälllägesgivaren, och den var helt i sin ordning. Har även kontrollerat spikningar med spikdiod, men ingenting där.

Min teori är att motorn av någon anledning får på tok för mycket bränsle. Den drar stora mängder bensin.


Kopplade in magnetventilen förut också, men jag får inget ladd över grundtryck, trots signal fram till MV.

Jaaaa... Du har förmodligen samma fel som på min 9000 som tjurar.. Fixar du detta.. Så SNÄLLA hör av dig! Själv ska jag byta bränslepump, fick tips om det.

Ang bensin så tog min cirka 45L hem ifrån Knutan och till Vetlanda! Alltså max 25mil..

/Marcus

[jonka]

Inga fler tips?

Börjar få slut på idéer själv nu. Ska montera en lambdasond och kolla på det.

[Tomsan]

min vart sån där med 2,3t spridare och progressiv btr...

vet dock inte vad ni har för grejer. Så jag hade att välja på att pula dit orginal spridarna eller prova e85 vilket jag har gjort :-)

[T16]

Jag mekade med en 9000 t16 en gång som inte ville ladda mer än grundladd, det var intercoolergaveln som spruckit och öppnade sig så mycket vid ungefär 0.4bar så att det inte gick att ladda mer.
Konstigt nog hördes det inte, detta orsakar också att bilen får för mycket bränsle.

Har du kollat tempgivaren?

[jonka]

Jag mekade med en 9000 t16 en gång som inte ville ladda mer än grundladd, det var intercoolergaveln som spruckit och öppnade sig så mycket vid ungefär 0.4bar så att det inte gick att ladda mer.
Konstigt nog hördes det inte, detta orsakar också att bilen får för mycket bränsle.

Har du kollat tempgivaren?

Gavlarna på intercoolern är nog ingen fara. har en Scaniaintercooler med alugavlar.

Tempgivaren har jag inte mätt upp, så det ska göras nu.


Felet verkar dessutom komma och gå hela tiden. Skitjobbigt.

[Weggen]

Jonka> Hade ju som sagt samma fel som du, fast på min 9000..

Och den har även Dennis (T16) kikat på och vi kunde inte lösa de heller..

Bilen är nu såld så ja kommer inte pilla me den mer.. Även om jag velat veta felet..

/Marcus

[jonka]

Felet fortsätter att gäcka mig.


Jag är nu helt säker på att bilen får för mycket bensin. En titt på stiften stärkte det. De är helt kolsvarta och aningens fuktiga


Bilen går ju som sagt bra upp tills kanske 3000-3500 varv där den börjar misstända/bluddra hejdlöst. Den får inte heller upp fullt laddtryck innan dess. Lyckas man varva lite till skjuter det till och bilen laddar fullt.

Provade idag en annan luftmassamätare, så den borde förhoppningsvis vara utesluten.

Bränsletrycket vore bra att kolla, men jag har ingen mätare.

[T16]

Och den har även Dennis (T16) kikat på och vi kunde inte lösa de heller..

Jag tittade 5 min på bilen och sa att du skulle kolla bränsletrycket men du orkade inte!

>>Jonka

Jag kan kolla vilken resistans tempgivaren ska ha vid respektive temp, men jag tror den går på 20grader grundvärde om du kopplar ur den men är inte säker

[jonka]

>>Jonka

Jag kan kolla vilken resistans tempgivaren ska ha vid respektive temp, men jag tror den går på 20grader grundvärde om du kopplar ur den men är inte säker

Ah! Jag glömde skriva det. Har mätt upp tempgivaren, och den gav rätt värden.

c:a 2000ohm vid kall motor, och c:a 300 ohm vid varm.

[zemzem]

Det är inte någon IC slang som är lite dålig kanske läcker?
Har haft det problemet på många av mina turbobilar, dricker sjukt mkt!
Ryker svart ur avgasröret när man laddar lite...Du har säkert koll på
dina IC slangar, men värt att påminna kanske?

[Weggen]

Och den har även Dennis (T16) kikat på och vi kunde inte lösa de heller..

Jag tittade 5 min på bilen och sa att du skulle kolla bränsletrycket men du orkade inte!

>>Jonka

Jag kan kolla vilken resistans tempgivaren ska ha vid respektive temp, men jag tror den går på 20grader grundvärde om du kopplar ur den men är inte säker

Varför jag inte kollade bränsletrycket var därför att Rickard sa till mig att bränsletrycken skulle avta ifrån FuelRailen när man gasade.. dvs inget onormalt.

/Marcus

[T16]

Varför jag inte kollade bränsletrycket var därför att Rickard sa till mig att bränsletrycken skulle avta ifrån FuelRailen när man gasade.. dvs inget onormalt.

Ditt bränsle försvann helt när man gasade, nu får vi sluta snacka sönder jonkas tråd!

[Rickard]

Varför jag inte kollade bränsletrycket var därför att Rickard sa till mig att bränsletrycken skulle avta ifrån FuelRailen när man gasade.. dvs inget onormalt.

/Marcus

Du syftade inte på mig va? Känner inte igen det där.