Justera original turbotrycksmätare 900ng

**Bassan** · 2012-06-07, 15:29

Nu är det så att min original turbotrycksmätare i instrumenthuset visar för högt värde. När jag laddar -0.7, -0.8 så ligger den på mitten av det gula, vilket ju är fel. Jag har en eftermonterad mätare på a-stolpen som jag vet stämmer

Dessutom så när jag släpper gasen så åker nålen till botten på a-stolpe mätaren, men inte i den i instrumenthuset, där dippar den bara litegrann, inte alls så mycket som den borde göra!

Finns det någon lösning på detta 'problem'? Kan man pilla lite på nålen så att den stämmer igen?

**MicEE** · 2012-06-07, 15:30

Byt vaccumslangen till den..

**Bassan** · 2012-06-07, 15:34

Ok, vilken vacuumslang är det? Jag e jättedålig på det här med slangar i motorrummet nämligen...

**Robin92** · 2012-06-07, 15:55

ng900 har väl ingen vacumslang till laddmätaren ?

**bart112** · 2012-06-07, 16:00

Det stämmer, finns ingen slang hela vägen till instrumenthuset som på exempelvis 9000.

Har du originalturbo eller är det en större i nu?

**Bassan** · 2012-06-07, 16:11

Hej! Det är original hela vägen

**zimm** · 2012-06-07, 17:22

vad är det för fel med hur nålen fungerar nu?

står nålen på "0" med motorn av men tändningen på? för att sedan gå negativ på tomgång? och sedan positiv på laddtryck?

det är nog så exakt du kommer få den, den har ju inte ens en skala.

eller har jag fel?

**Bassan** · 2012-06-07, 17:29

Grejen e att jag vill ju få den lite mer 'exakt' så att säga... Men allt är bara för estetikens skull

När jag vrider tändningen så står nålen mellan de gula och vita (gröna) fälten

**zimm** · 2012-06-07, 18:53

tror inte den är gjord för att vara speciellt exakt, men du vill att den skall röra sig mera?

**Bassan** · 2012-06-07, 19:23

Inte mera, men jag skulle vilja sänka den lite så att säga... Den visar för mycket i dagsläget

**zimm** · 2012-06-07, 19:33

nu ligger nålen på mitten av det gula vid fullt laddtryck?

och du vill att den skall visa mindre :/

vart vill du att nålen skall ligga?

**Bassan** · 2012-06-07, 20:13

Inte riktigt... Den ligger i mitten av det gula när jag håller jämn fart runt 100-110. Enligt eftermonterad mätare laddar den just då 0.7. jag skulle vilja vrida ner nålen några snäpp bara.

**Pumba** · 2012-06-07, 22:39

mitten på gula är ju glt.

Du ska väl inte vrida ner den, låter ju som du ska vrida upp den, 0,7 i laddtryck borde ju vara närmre det röda fältet än det vita.

**Bassan** · 2012-06-08, 00:22

Ursprungligen postat av Pumba

mitten på gula är ju glt.

Du ska väl inte vrida ner den, låter ju som du ska vrida upp den, 0,7 i laddtryck borde ju vara närmre det röda fältet än det vita.

-0.7 alltså undertryck

**bollman** · 2012-06-08, 10:06

Åk till SAAB-verkstad. Det går att justera nålen med hjälp av TECH2. Räkna dock med att det kostar några hundra om du inte har bra kontakter

**slipztream** · 2012-06-08, 10:41

Sen har väl Turbomätaren ingenting att göra med laddtrycket ens? Den visar ju luftmängden som motorn får?

**bollman** · 2012-06-08, 12:42

Nej, det är på T7-bilar. T5-bilar som ng900 visar laddtryck.

**DrD** · 2012-06-08, 15:11

Ursprungligen postat av bollman

Nej, det är på T7-bilar. T5-bilar som ng900 visar laddtryck.

Har T5-boxen en utgång för laddtrycksvärde?

**bollman** · 2012-06-09, 01:34

Nej. Det är en bra fråga hur DICE får reda på aktuellt laddtryck, för CANBUS finns ju inte i ng900. Hm, får kanske luska lite i det. Det är dock ingen slang till instrumentet som i 9000, och inte via CANBUS som i T7-bilarna

**DrD** · 2012-06-09, 02:05

Ursprungligen postat av bollman

Nej. Det är en bra fråga hur DICE får reda på aktuellt laddtryck, för CANBUS finns ju inte i ng900. Hm, får kanske luska lite i det. Det är dock ingen slang till instrumentet som i 9000, och inte via CANBUS som i T7-bilarna

Forska gärna, blev mkt nyfiken. Men har ingen möjlighet att ta reda på själv.

Ämne: Justera original turbotrycksmätare 900ng

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa