Kort och gott : har kommit över en TD04-19t som suttit på en 900 innan!
Undrar lite om man kan trycka på den på en 9000 CDE 2.3T, vet inte om det skiljer mellan bilarna!
Vet att rör skiljer, men det har jag fått slangar för .
Kort och gott : har kommit över en TD04-19t som suttit på en 900 innan!
Undrar lite om man kan trycka på den på en 9000 CDE 2.3T, vet inte om det skiljer mellan bilarna!
Vet att rör skiljer, men det har jag fått slangar för .
Skoda Fabia RS -11 med extra allt! http://www.garaget.org/?car=241122
HejUrsprungligen postat av freddegbg
Framgår inte om det är den gamla 900 alltså för -94 ? om så är , så får du byta turbinhus då den gamla 900 har T3 fläns medan nya 900 har T25 fläns , samma på 2,3L motorerna från -91 o nyare.
I andra fallet , så får du vrida turbon i ett helt annat läge , samt byta k-huset då den har V- bands anslutning och alla 9000 har slang anslutning.
mvh Ulf
Kawa är bäst
Saab 9-3 -02 360hk 520nm
Ng900 skulle det bara, dumt av mig...
Det skulle tydligen vara något greddy-hus på luftsidan... Får ta en titt på den och jämföra med vad jag har på min gamle häck här hemma!
Skickat från min HTC One X via Tapatalk 2
Skoda Fabia RS -11 med extra allt! http://www.garaget.org/?car=241122
det måste gå och köra med slang ovan på v-band anslutningen, med en bred slangklämma?Ursprungligen postat av kawa
får wastegaten rum? tänkte eftersom turbon är "felvänd"
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09