Ny bränslepump lite snabbt?

[lillen 761]

Hej,vart vänder jag mig om en ny bränslepump till en 9-5 nolletta? Gärna lite mer kapacitet,exd? Speedparts? Racestuff?
Snabb leverans och så lite mods som möjligt är önskvärt.
Mvh
Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[9-3 Robin]

alla dom stora trimfirmorna av saabar alt. exd custom, speedparts, mm
speedparts brukar vara snabba med leverans. byt till en henko 275, eller en walbro 255. är samma kapacitet på dom.

walbron behöver du förmodligen en ny kabelsko till eftersom den har en liten o en stor anslutning.
henkon tror jag är billigare.
lycka till
Med vänlig hälsning,

[9-3 Robin]

du kan behöva en ny doppbar slang också det beror på om du har 6 mm eller 8 mm anslutning. vet att og 9-3 har 6mm och behöver bytas. slang fonns på firmor som säljer hydralik grejor, tex hydroscand. finns nog massor av likn. firmor.

[Helios]

På min 9-5a klippte jag av originalslang och tryckte på med en slangklämma


//Göran

[Mr_SunBear]

Köper du en henko på exd får du med slang och klämmor med pumpen.


//B
TapaTalk

[lillen 761]

Tackar för tipsen,en henko från exd är beställd!,

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[lillen 761]

Blev ju bra med ny pump.... I 2 kilometer!
Bilen har varit stående sedan i söndags efter en provtur med nya pumpen, imorse startade den inte!

Hur mycket ska varvräknaren röra sig när man malar? Min går upp lite vid startförsöken..

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[Hyvens]

Låter pumpen?

Mvh

[lillen 761]

Hann inte kolla klokt,skulle till jobbet så jag fick ta en annan bil.
Det är ju så mycket annat som surrar och låter när man vrider på tändningen, däremot så var henkon nästan knäpptyst i jämförelse med original, när bilen gick vill säga.

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[Travis]

En miss som många gör när de byter bränslepump är att de inte köper en slang som är doppbar, så den vittrar sönder.

Slangen som följer med Henko-pumpen är väl för kort för att användas i Saabar?

[UhrJr]

Tredje Henko 275LPH:n på kort tid som strulat.
Priset talar väl iofs för sig självt.

[eddy]

Man ska vara glad när bilen bara inte startar med Henkopumpen. Värre är när dom efter en tid börjar tappa i kapacitet och man plötsligt börjar tappa bränsletrycket på högre varv. Bytt 2 st Henkopumpar i en 9-5 med 630cc spridare nu, monterade en Deatschwerks sista gången ist.

Satsa på en Aeromotive eller Deatschwerks pump på en gång ist, dom få hundralappar du tjänar på montera en Henko är inte värt det mot att behöva byta te.x ventiler och säte för att en elektrod smälte eller att en kolv går.

[lillen 761]

Köpte henko då många verkade ha dom och väldigt få sa något illa om dom. snabb leverans och bra kapacitet . Nu var det plötsligt fler som haft problem med dom.
Slangen som medföljde var kort.. köpte en på OK som var godkänd för handelsbränslen i sverige. tydligen rme också.
Den var helt homogen med armering ingjuten.
Men för att inte skjuta snorkråkor i onödan så ska jag fbesöka om det verkligen ÄR pumpen eller slangen som pajjat.
Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[lillen 761]

felsöka ska jag göra. ( jvla smartpjones . tror dom styva bättre än mig!)

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[Travis]

felsöka ska jag göra. ( jvla smartpjones . tror dom styva bättre än mig!)

_

Tur att det finns hjälpmedel för sådana som dig nu för tiden då

[lillen 761]

felsöka ska jag göra. ( jvla smartpjones . tror dom styva bättre än mig!)

_

Tur att det finns hjälpmedel för sådana som dig nu för tiden då

Läs ironin

Felsökning genomförd! Pumpen surrar och det skvalar i tanken,dock så kommer ingen bensin ur anslutningen,pillade loss slangen och kollade men nej....

Ska låna hem verktyget från Saab imorgon och få ur armaturen igen
# drygt

/M

[UhrJr]

Tips angående att få loss locket.
Hämta en vän och se till att ni båda från varsitt håll knackar runt "korken" i varsin ände med hammare och mejsel så kommer den lossna. Ha på lite smörjmedel på konstruktionen innan bara så glider den lättare.

[Wigglo]

Tips 2:

Spänn ut handtagen på en stor hovtång i ringen, och sätt ett rör eller dylikt som hävstång "mellan benen" på hovtången.

[Verbalfrenzy]

Tips 3:

Köp en avdragare (typ http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... mad-20339/) och vänd armarna så att "hakarna" i nederkant sitter utåt, sätt en kofot igenom och dra.
Jag skapade metoden själv efter att ha dragit sönder diverse häcksaxar och byglar av olika slag i desperata försök att få loss ringmonstret.

I slangväg har också mekonomen en superbra som man kan köpa rätt billigt. Kommer inte ihåg vad det var för artikelnummer på den, men den var 8mm och bränsletålig på både in- och utsidan. OM det nu skulle vara den som spökar...

En annan idé är ifall du har monterat nya anslutningsventiler till armaturen. Själv gjorde jag misstaget att blanda ihop tryck- och returventil och bygga ett megatryck i systemet. Hehe. Ibland går det bara fel när man tänker...

[lillen 761]

Bilen är igång igen!
Det var slangen till T-korset som hoppat av,blev lite fundersam om jag drog den men det såg ut så på slangen.
Passade på att byta slangen,skaffade en som ska klara förutsättningarna enligt tillverkaren.

Den gamla hade aldrig legat i soppa,har bara ca. 20 liter i. Den var ändå väldigt svullen och sladdrig. Rekommenderar alltså inte OKQ8 slang.

Nu håller jag tummarna att det ska funka!

/M