Vilken är din drömbil (entusiastbil)?

[Tomtefar]

Nu är jag inte ute efter Veyron, Koenigsegg, nya M5 eller liknande, utan jag undrar vilken gammal goding i mint condition lågmilare ni skulle vilja ha att vårda ömt och bevara.

Jag skulle kunna räkna upp många, som grafitgrå 900 Aero-88 utan kat, 78:ans 99GLE och många fler inklusive andra märken som plommonlila Volvo S90 3,0 manuell eller en vinröd Citroën CX Turbo2 (fast bara om jag fick ett presentkort på livslång service och reparation av cittran...). Kan även tänka mig en halvny bil i form av en vinröd 9000CDE-97 2,3Turbo (skulle dock vilja ta ifrån den originalidentiteten en aning genom att byta till svart pilotinredning)

Mitt förstahandsval skulle dock falla på en 9000T-86 rosenkvarts lågmilad i nyskick, tygklädsel (då dessa gamla äkta dux-stolar nästan slår pilotstolarna i komfort. De gamla stolarna ger mersmak, medan skumplaststolarna 88-95 bara ger träsmak ).

Alla åsikter är välkomna, även NG9-5 kombi -12. Vill bara hålla bort bilar man dreglar över bara för att det är balla supersportbilar som kostar multum. Huvudmålet är att man vill bevara bilen i toppskick för den veteranare den är eller kommer bli.

[Cabmange]

Kul tråd. Det finns ju några Saabar som vore roligt att spara på.

99 Turbo -80:a Acasiagrön.
9000 Turbo -85
9000 Talladega -89
9000 Aero -91
9000 TurboS -91 us specad
9000 Aero -96 i Scarabe grön och beige klädsel.
9-3 Viggen cab lightningblue
9-3 Viggen 5 door lightningblue
og900 cabbar i TurboS utförande.
Gärna någon ovanlig färg som Novablack, istället för dussinbilar som MC-gul.

Många finns det

//MH

[rcy]

Nu blir jag väl idiotförklarad med tanke på forumet, men jag skulle gärna vilja ha tag på en Volvo 164 T från 1970, med taklucka, servo, skinnklädsel och automat.
Den enda anledningen är att farsan hade en sån under min uppväxt, och i princip alla barndomsminnen jag har så är den bilen inblandad.

Annars står en fin 9000 Talladega eller en og900 Cab TurboS högt på önskelistan.
Nån form av djungeltrumma eller en Sonett hade givetvis alltid fått plats!

[TurboLamko]

Jag brukar hålla mig till OG och NG900 i första hand

men det finns faktiskt en hel del man vill ha, om jag hade haft råd med allt så hade jag valt följande:

1. Saab 99 Turbo Svart 1978
2. Saab 99 Turbo Acasiagrön 1980
3. Saab 900 Aero 1985
4. Saab 900 T16 4D sedan LUX 1984
5. Saab 900 T16 4D sedan 1985-1986
6. Saab 900 Aero/Turbo S 1988-1993
7. Saab 9000 Turbo 1985-1988
8. Saab 9000 Talladega 1989
9. Saab 9000 CC Aero 1991
10. Saab 9000 CS Aero 1993-1997
11. Saab 900 2,0T Coupé 1994
12. Saab 900 Talladega Coupé 1997-1998
13. Saab 900 Talladega 5D 1997-1998
14. Saab 9-3 Viggen 5D/Coupé 1999-2000
16. Saab 9-3 Turbo X

Att jag väljer även Turbo X är för att de är väldigt ovanliga och som synes är det många som vill styla sönder dem tyvärr...

[perr]

Kommer ihåg farsans gamla VW 411 hatchback... En mörkgrön dundrade vi runt i. Automatare...


Eller grannens gamla K70??


En av dem i mint condition vore nåt. De ser man inte speciellt ofta.
Mer 70-tal än så blir det inte. En orange K70. *ler*


I saabväg måste det väl bli en tidig EMS, eller en 78'ans svart 99 turbo, med den röda goa inredningen. Eller en tidig, grå 900 Aero.
Tänk en sån här i orginalskick, men ngt sänkt och 2-tums-system för saab-gurglet...



Kanske en schwein-dyr tidig porsche 911 rs?? eller... ja det finns många gamla godingar.


Cabmange:> Fanns ingen Manta A på din lista

[Loffe]

En fyrsitsig cab eller "sportbil" vore mumma.

SL 500 Cab
NG9-3 Cab

Corvette Cab (men fyrsitsig...)

Maserati
Jaguar

[Patrik 319]

Buick Riviera Boattail, -71

/ P319

[Pumba]

En ford mustang 67 fastback (sånn som i gone in 60 seconds)
En porsche 911 SC av tidig 80-tals modell står även den högt.

[Tomtefar]

Gör gärna långa listor på bilar ni skulle vilja ha, med alla dessa vackra bilder också som är ögongodis, men jag skulle gärna sedan vilja se vilken av alla "ha-begäriga" bilar ni skulle välja om ni var tvungen att välja endast EN. Jag vet att det kan vara svårt ibland, men ni får väl tänka er en laddad älgstudsare mot pannan och avge erat svar

När tiden går är det faktiskt många bilar som man tagit för givet i trafikmiljön plötsligt knappt går att hitta på vägarna. För ett tag sedan blev jag lite till mig över att köra om en ganska fin Mazda 323 ca 1980. Hade väl aldrig trott att jag bry mig om en gammal Mazda 323, men en nostalgisk ödmjukhet har infunnit sig för alla gamla utrotningshotade bilmodeller. Det kommer säkert en dag då jag blir till mig i trasorna över världens fulaste bil, första generationen Ford Ka, men det tror jag dröjer (blir nästan irriterad när jag ser dem).

Däremot gamla amerikanare är för mig rätt oftast väldigt ointressant hur finputsade de än är eftersom jag gillar bilar och ser inte dem som personbilar, utan rullande plåtansamlingar som man kan åka i om man har råd att tanka.

Jag kan förresten förklara varför jag vill ha just en 86:a och inte 85:a av 9000, när egentligen första årsmodellen borde vara intressantast. Jag gillar helt enkelt inte det lite slöare topplocket (kammarna) och vill inte ha den gråa APC:n. Dessutom vet jag inte om 85:an fanns med EDU2 och momentanförbrukning.

[mioh]

Eftersom tråden ligger under "Allmänt" och det i rubriken handlar om singular och bil man drömmer om så är det en Saab som man inte redan äger efterfrågas gissar jag?

Uppfyllde min tidigare dröm för några år sedan genom köpet av en vanlig, enkel blå og900cv. Numera är det en av Saabs världsrekordbilar som hägrar. En vit (eller för all del en blå) Saab 94.

[Cabmange]

men jag skulle gärna sedan vilja se vilken av alla "ha-begäriga" bilar ni skulle välja om ni var tvungen att välja endast EN.

Du det är svårt, själv försöker jag att tänka tanken att ha 5 entuiast bilar och det går inte så bra.

Jo 85 fanns EDU2,

//

[Larry Larsson]

Mitt val skulle bli min gamla bil som jag hade innan viggen.
En 9000 CSE 2,3 Turbo -97 Jubileumsmodellen i lila.
Av sentimentala skäl.

LL.

[Börne]

Då jag älskar Ferrari & skulle vilja ha en 458 Italia vilket är orimligt med min ekonomi så skulle jag gärna glida omkring i en Ferrari Dino 308 GT4 om somrarna
Den är väl inte helt gratis, men inte som en ny 458 i alla fall

Grymt vacker skapelse om jag får säga mitt...



Men det finns ju många andra bilar man kan tänka sig som entusiastbil, men denna va den första som dök upp i huvudet just nu.

[gbg]

En Porsche 911 från tidigt 70.
Kan ta vilken som helst från detta garage!!


/Jonas

[Börne]

En Porsche 911 från tidigt 70.
Kan ta vilken som helst från detta garage!!


/Jonas

Inga dåliga kärror, den gråa han är ute & kör med va mumma.

[Erikmc]

Jag brukar hålla mig till OG och NG900 i första hand

men det finns faktiskt en hel del man vill ha, om jag hade haft råd med allt så hade jag valt följande:

1. Saab 99 Turbo Svart 1978
2. Saab 99 Turbo Acasiagrön 1980
3. Saab 900 Aero 1985
4. Saab 900 T16 4D sedan LUX 1984
5. Saab 900 T16 4D sedan 1985-1986
6. Saab 900 Aero/Turbo S 1988-1993
7. Saab 9000 Turbo 1985-1988
8. Saab 9000 Talladega 1989
9. Saab 9000 CC Aero 1991
10. Saab 9000 CS Aero 1993-1997
11. Saab 900 2,0T Coupé 1994
12. Saab 900 Talladega Coupé 1997-1998
13. Saab 900 Talladega 5D 1997-1998
14. Saab 9-3 Viggen 5D/Coupé 1999-2000
16. Saab 9-3 Turbo X

Att jag väljer även Turbo X är för att de är väldigt ovanliga och som synes är det många som vill styla sönder dem tyvärr...

Tjo.
Med risk för att bli totalt utfryst hahaha men jag har en fråga. Vad betyder og och ng som många skriver?

[Gustav H]

Tjo.
Med risk för att bli totalt utfryst hahaha men jag har en fråga. Vad betyder og och ng som många skriver?

OG= Old Generation
NG= New Generation

[Mr Dezent]

Uj, den listan kan bli hur lång som helst.
Men jag är ju en sucker för främst 80-90-talsbilar i originalskick, så ungefär vilken av dem som helst så lär jag vara fast.

Bifogar bilder på några av de bilar jag äger/ägt under årens lopp, som visar ungefär vilka bilar som primärt tilltalar mig.
Behöver, som synes, inte vara något märkvärdigt, bara skicket är kanon.

I Porsche-väg har jag provat på det mesta inom 944-världen nu, allt utom Turbo Cup.
Den bifogade är en av alla de turbos jag ägt, en alpinvit 86:a (första årsmodellen för turbon) i 100% originalskick.
Kan hålla med om att en vanlig 944 utan turbo är rätt död, men 951:orna (internbeteckningen för 944 turbo) ger fruktransvärt mycket prestanda för pengarna.

Golfen (den sist bifogade bilden) hittade jag i någotsånär modern tid av en ren slump.
Som synes en vanlig CL. Snik, snik. Men jag tycker nog att skicket framgår redan på bilden. Och den höll granskning i verkligheten!
Sådant går jag igång på ...
Tyvärr såld. Jag fick generösa anbud från hela landet. Om han som köpte bilen från mig har den kvar bör den rulla i Göteborgsregionen nu. Om den nu rullar alls, för han var (givetvis för den här typen av köpare) VW-fantast.

Nuvarande BMW 320i E30 ser ut att bli kvar, trots att jag blivit helt bombad med mail och samtal. Hänger nog mer på mig än spekulanterna ...
Notering till mig själv hädanefter: Bara köpa! Inte sälja!

Just nu suktar jag dock efter en äckligt fin Saab 9000 CS Aero utan TCS.

[Johnken]

Ferrari 250 GTO, Porsche 911 RS och/eller Eleonore...

[-Konrad-]

ujj, den var svår :S

efter mååånga års passivt letande så har jag äntligen blivit med 99Turbo, en cardinalröd -78 (med myyyyyyycket jobb kvar innan den är körbar...)
den har länge varit högt (högst?) på listan.
men annars en riktigt fin 9000CC Turbo, 85-90 (helst -85, men en odoardogrå -88 fungerar också, då det var min första bil )
en 9-3 viggen cab, lightning blue eller M-C gul.

om man då pratar ett annat märke så skulle en VW Scirocco mk1 inte vara helt fel, min far hade en sådan under mina tidiga tonår, faen va kul den var (om inte original, så skulle det va coolt med en lagomt vässad 1Z motor (90hk TDI, går att skrämma upp till 160-170 häst relativt enkelt)

//Konrad S.