Hackar och slår ifrån vid gaspådrag

[georgekenedy]

Tjena, sökt lite på forumet och hittar inget som svarar på min fråga...

Har tröttnat på att bilen inte går som den ska, det är en 9-3 aero -02.

Det som är gjort för o förhindra dessa ryckningar och bluddranden:
Luftfilter
MV
Tändkasett
Tändstift
LMM
Bränslefilter
Vacumslangar

Bilen har fina avgasvärden med 3" o racekatt (1 år gammal)
Steg 3 på bensin från Maptun.

Det som händer är att ibland går den jätte bra, men oftast går den bluddrigt o slår ifrån och ibland på vxl 2 går den på glt (ibland).

När du gasar på skickar den ladd, men ibland slår den för mycket och ibland går den på glt o ibland gör den precis det den ska...

Ibland när du släpper gasen kan den bluddra till efter att du har haft ett kraftigt gaspådrag. Spelar ingen roll om man tankar 98 eller 95, går lika endå.

Har inte hittat någon läckage från någon slang eller dyl, vilket gör mig rätt förvirrad, tycker den misständer lite men det är inget bilen varnar om iaf och jag får inga felkoder på den, utom två jag har, ena är höger ABS givare (abs kransen är liiiite skadad) samt kod 2 är vänster hastighetsgivare, men annars funkar allt som det ska trotts felkoderna.

Mvh Patrik

[Brisse]

Har du kollat alla backventiler till EVAP och vevhusventilation? Har du letat luftläckage på fler ställen än bara vakuumslangarna? Testat att byta BTR?

[georgekenedy]

Har du kollat alla backventiler till EVAP och vevhusventilation? Har du letat luftläckage på fler ställen än bara vakuumslangarna? Testat att byta BTR?

fundarar på o åka till VAG o köpa nya backventiler o lite slang, vevhusventen, menar du då den lilla backventilen? försökt o letat efter läckage lite överallt i motorrum iaf... nej, btr är samma, det skumma är att det kom typ under vintern

[Brisse]

Jag menar den vita backventilen till vevhusventilationen. Jag tror vi tänker på samma sak.

Du kan göra ett enkelt test för att kolla dom blå backventilernas funktion. Lossa den översta slangen på magnetventilen (R-slangen) och kör en runda. Gasa på lite och känn om bilen går bättre. Om den gör det så bör du byta dom blå backventilerna. Testa det innan du åker till VAG och slösar pengar

Glömde fråga om du kollat wastegaten också? Har du rätt GLT?

[georgekenedy]

Jag menar den vita backventilen till vevhusventilationen. Jag tror vi tänker på samma sak.

Du kan göra ett enkelt test för att kolla dom blå backventilernas funktion. Lossa den översta slangen på magnetventilen (R-slangen) och kör en runda. Gasa på lite och känn om bilen går bättre. Om den gör det så bör du byta dom blå backventilerna. Testa det innan du åker till VAG och slösar pengar

Glömde fråga om du kollat wastegaten också? Har du rätt GLT?

okej, så om den går sämre med ryckt r slang så är dom okej? :P

Ja, WG är det inget fel på

[Helios]

Om den går lika dåligt med ryckt r slang är de antagligen hela


//Göran

[georgekenedy]

Om den går lika dåligt med ryckt r slang är de antagligen hela


//Göran

Okej, men eftersom min bil går bra ibland, hur kan man till 100% utesluta dessa ventilerna? :P

[Manick]

Lägger min slant på att du skulle behöva byta bränslepump.

[georgekenedy]

Lägger min slant på att du skulle behöva byta bränslepump.

hmm, den är bytt 2009 har jag för mig, en Walbro 255, bör la inte vara den då? :o

[georgekenedy]

jag ryckte r slangen och då gick den fint, så då räcker de o byta backventilerna?

[Zettervall]

jag ryckte r slangen och då gick den fint, så då räcker de o byta backventilerna?

Japp!
När jag hade samma problem så köpte jag ett par ventiler från VAG och skarvade på de befintliga slangarn (ja lät de gamla ventilerna sitta kvar). Och de gick lysande, var bara noga med att slangen består av ett gummihölje och ett plaströr och att du får i ventilerna i röret och inte bara höljet innan du drar åt med slangklämma

[georgekenedy]

jag ryckte r slangen och då gick den fint, så då räcker de o byta backventilerna?

Japp!
När jag hade samma problem så köpte jag ett par ventiler från VAG och skarvade på de befintliga slangarn (ja lät de gamla ventilerna sitta kvar). Och de gick lysande, var bara noga med att slangen består av ett gummihölje och ett plaströr och att du får i ventilerna i röret och inte bara höljet innan du drar åt med slangklämma

Tackar!! får åka imorgon o köpa nya hos VAG! Ska fixa klart min gamle 9000 så hon är redo för gatan!

Stort tack alla för hjälpen!