Har precis skaffat mig en 9-3 aero 2.8t automatare från 2006. Då jag idag för första gången körde den lite riktigt så märkte jag att den rätt sent ville växla upp, man är i princip i behov att gå över 2k rpm för att den ska vilja växla upp till nästa växel. Är detta ett normalt beteende för dessa lådor? Känns inte alls så trevligt som de ändå gjorde i min gamla 9-5 aero från 04 men 5 stegsauton.
Måste passera 100 innan den lägger i 6an, och sen kan jag sakta ner och lägga mig i 90 för att behålla den växeln. Nere i 80 så vill den inte vara med på 6an. Normalt? Hur hjälper en chippning till? Går den in i TCM? Eller räcker det med det ökade vridet för att den ska bete sig "som jag vill"
MVH
Jon