Begränsad prestanda NG9-3 1,9TTiD

[B205R]

Hej
Får efter 20minuters körning felmeddelandet:
Ser ut som
En bil i profil med en u-nyckel framför, + meddelandet "Begränsad prestanda" samtidigt tappar den prestanda med. Enligt Saab verkstad (telefon kontakt) troligen partikelfiltret.
Utförde regenering enligt instruktionsbok men fick felmeddelandet efter 20 minuter, precis som innan.
Har någon ngn ide om vad felet är.
Bilen ifråga är en 2008 9-3 sc TTID 180 automat, 13400mil.
// Anders

[B205R]

Hej
Det har hänt saker, var inne på Saab verkstaden idag för felsök. De kom fram till att det var magnetventilerna (om en är kass byt båda. 1300kr/st) men det var inget de hade hemma- Har fått ny tid torsdag nästa vecka för byte, skulle med byte av mv+ funktionskontroll ta ca en timme. Låter det rimligt?
Det positiva i eländet är att jag köpte bilen förra veckan så jag tänkte att firman jag köpte av kanske kunde ta en del av kostnaderna,läs och häpna, de betalar hela kalaset . Det känns inte fullt lika jävligt längre.
Återkommer med resultat.
// Anders

[B205R]

Hej,
Var det magnetventilerna?
Verkstan bytte och testkörde, alla system fungerade som de skulle. Jag var hur nöjd som helst och Atteviks betalade.
// Anders

[Blackgrouse]

Hej ... Finns det någon som skulle kunna hjälpa oss med felet vi får på våran SAAB 9-3 TTID Aero-09. När det blir kvarts tank på den och man accelererar så slår den ifrån, dvs stannar och det står "begränsad prestanda" i displayen :-( Startar man då om den så startar den igen, kanske lite malande innan den just hoppar igång, men trycker man till direkt då så stannar den med samma fel igen, men smyger vi oss på gaspedalen så fungerar den .... Åker vi och tankar upp den fullt igen så går den som en klocka ! Så felet kommer bara då det är kvarts tank kvar i bilen.
Vad kan detta vara för fel ?

tacksam för alla svar vi kan få.

[Rickard 1965]

Tjena

Är ingen diselexpert direkt, men låter som om det har något att göra med bränslepumpens armatur i tanken att göra.

Så att den helt enkelt inte får fram rätt tryck och flöde till högtryckspumpen när nivån sjunker ned mot en kvarts tank och den får sk börja suga efter bränsle.

mvh

[MatsS894]

Hej ... Finns det någon som skulle kunna hjälpa oss med felet vi får på våran SAAB 9-3 TTID Aero-09. När det blir kvarts tank på den och man accelererar så slår den ifrån, dvs stannar och det står "begränsad prestanda" i displayen :-( Startar man då om den så startar den igen, kanske lite malande innan den just hoppar igång, men trycker man till direkt då så stannar den med samma fel igen, men smyger vi oss på gaspedalen så fungerar den .... Åker vi och tankar upp den fullt igen så går den som en klocka ! Så felet kommer bara då det är kvarts tank kvar i bilen.
Vad kan detta vara för fel ?

tacksam för alla svar vi kan få.

Lyft upp tankarmaturen så hittar du nog svaret, hade ett fall med en 9-5 tid för ett tag sen med exakt samma symtom.
Silen som sitter runt pumpen var i stort sett helt igenbegad av alger hur dumt det än låter , ägaren erkände sen att han tankat någon "miljödiesel" och detta skit ska visst många mackar ha utan att informera om det .

[janken]

Hej!
När jag googlade på felkod p1675 som jag får ibland på min Ttid så dök denna sida upp:

http://www.aa1car.com/library/evap_system.htm

Visserligen gäller det bensindrivna bilar men eftersom jag hört att bla. PSA dieslar behöver fylla på eolys för partikelfilterregenereringen och då beräknas intervallet av hur ofta tanklocket öppnats. En sensor ska då reagera på tryckförändringen.
Min tanke är då att om luft inte kommer in i tanken i takt med att bränslet försvinner så uppstår ju ett vakuum vilket gör att bränslepumpen inte orkar suga vilket kanske är tur. Alternativet är ju att tanken knycklas ihop.

Angående dieseltillsatser så är enligt min bränsleleverantör alla större bolag tvungna att blanda in några % RME (rapsmetylester) i dieseln. Tror det är 5% på sommaren och 2% på vintern. Har hört att det finns förslag på att inblandningen ska ökas i framtiden. En del mindre bolag klassas dock annorlunda och kan leverera vad dom kallar "blankdiesel" som inte har någon RME-inblandning.
Problemet med gegga i tanken uppstår enligt leverantören när det finns vatten i tanken som den vegetabiliska oljan reagerar med. För en del åkare så har detta varit ett jätteproblem på deras lastbilar.

[kolven28]

hej..jag har en 9-3 ttid aero.. maptun steg 1 börja gå konstigt igår typ börja pluddra o hacka vid 3000rpm o idag står det begränsad prestanda.. dock lyser ej motorlampan... handla ett dieselfilter på mekonomen och o fästet där man skruvar i vatten nivågivaren lossna på det nya filtret o det läckte ... så nu står jag med ett gammalt filter utan givare.... var hittar jag en sån givare?
Tror ni filtret är boven i bilens beteende det var trots allt 4000k sen det byttades?
koppla in maptunern för felkoder o fick upp
P2264 vatten i bränslet vilket är givet iumed givaren är kass
p1613 internal control module malfunction ???? vad menas
pe139 vet ej vad det betyder???
p0500 vet ej vad det betyder??
P242f vet ej vad det betyder??

snälla hjälp vad har jag framför mig mvh jonas

[kIM0h]

Hej!

Om ja vore dig så skulle ja åka till närmaste SAAB verkstad och få en kontroll.

Mvh

[kolven28]

Jo tack får bli det på måndag... Men det e roligt o lösa saker själv oxå... Bytta ju spjällhus för 1200k sen så det borde inte vara nåt sånt.. Men tech 2 kqn ju ge oss lite svar mvh

[kolven28]

P242f betydel dieselpartikelfilter... Byt bränslefilter o det hjälpte inte... Bilen har gått 15000k finns det nåt tips om man kan rengöra det själv... Kan ju oxå vara nån slad som hoppat av..

[maaaakn]

p0500 =Vehicle speed sensor (VSS) circuit malfunktion
Orsaker; Wiring, VSS, ECM

[kolven28]

Vad menas med det? Kan det vara att begränsad prestanda är på?

[kolven28]

P242f = partikelfiltret... Dock har ej sid börjat lysa om att det e fullt... Står på verkstad i byn o jag e i lastbilen.... De skulle rännsa det till mig.. Synd jag inte kom underfund m det tidigare för då hade jag varvat 3000rpm i 20 min på uppfarten

[kolven28]

Felet var hål i tryckslangen mellen turbo o motor så den tog tjuvluft

[Pelle100]

Hej!
Har en 93 ttid -11 som har samma problem, har det löst sig eller är det någon som har något tips?

[slipztream]

Får du upp samma felkod som TS?

[Pelle100]

Enligt min mek så säger felkoden att det är för högt tryck i bränslepumpen!

[slipztream]

Vad är det för felkod? Din mek kanske har dålig koll på TTID..

[Niils]

P1675 - EVAP Vent Solenoid Control Circuit.