P2425 Exhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control Circuit/Open. Hittar ej 02 samt 04.
Tillverkare på befintlig EGR? Kolla alla anslutningar. Byt annars (till OEM).
P2425 Exhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control Circuit/Open. Hittar ej 02 samt 04.
Tillverkare på befintlig EGR? Kolla alla anslutningar. Byt annars (till OEM).
Hittade denna kabel, lödde ihop den och testade att nolla koderna. Dom försvann men det känns ändå inte som det var rätt fel då kabeln inte var helt av? Återstår att se om dom dyker upp igen.
Senast redigerat av Seblanz den 2023-01-07 klockan 16:49.
Saab 9-3 TTID
Tog bilen på en längre sträcka, inga felkoder dök upp efter turen
Saab 9-3 TTID
får upp begränsad prestanda, t
felkod p242f-75 avgaspartikelfilter blockerad
gör jag en regenerering via dator så funkar det i några dagar, sen dyker detta upp igen,
bilen vill ej göra regenerering.
har ej felsökt nått än
o andra felkoder finns ej
vart börjar jag
Byte partikelfilter. Se över ev luftläckage. Tex slangar mellan turbo och spjällhus.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Hej!
Håller på att bli tokig, köpte en 9-3 Aero TTid 2008 i höstas, ganska snabbt började den varna för begränsad prestanda och går ner i effekt.. Har läst ut felkoder med Autocom, P0234- Turbotryck för högt, mekaniskt fel (har jag för mig)
Har även varnat för patrikelfilter igensatt.
Jag har bytt magnetventilerna framme vid grillen, kollat samtliga slangar, gjort renegeringar.
Ibland kommer det efter en vecka, ibland efter en hel månad.
Någon som har tips, slangar som brukar gå läck, rör som kan gå sönder?
Svårt att se att det skulle vara själva turbon, då det funkar felfritt i en månad, samma med partikelfilter...
Bilen har rullat 23000 mil.
Kanske kärvande wastegate dosa?
Att partikelfilter sätts igen brukar oftast orsakas av något luftläckage.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Körde en längre sträcka ner till Malmö idag, då lyckades jag framkalla felet i längre uppförsbackar, alltså rätt bra belastning.. Så det tyder kanske på något läckage, när trycket blir som störst.. har kontrollerat slangarna nu ifrån spjällhuset och runt hela intercooler.. Ser ju bra ut och känns bra..
Hade liknande symptom på en Renault, där var det slangarna för mätningen av tryckfall genom partikelfiltret som var slut.
9000 2.3T 225hk Turbo -98 Silver
9000 2.3t 170hk Steg 1 -97 Blå
9-3 1.9 Ttid 180hk -11 Svart