Ja nu har man stött på lite huvudbrydderier. De är så att det har kommit någon mjölkig gulaktig substans (stora ringen) ur slangen som kommer ifrån min ventilkåpa. Det är min vv alltså som dragits hit ner (den lilla ringen)
Har kollat uppe där den sitter fast i oringen in i ventilkåpan inge konstigt där inte. Så vart kommer detta ifrån. Är de bara en massa kondens som blandat sig med oljan eller vad?
Blir lite orolig att de har hänt något med pärlan.
Bilen är en 94:as ng900 2,0T
Nya kärleken i motorparken
9-3 ss Aero -05
Majonäs...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Mycket korta sträckor? kör du bilen varm? åk en sväng, så får du bort skiten. är pga kondens etc, som försvinner vid en redig varmkörning
mvh Johan
Olja + vatten, kondens = majonäs
Tack! Då vet jag vad jag skall ha på räkmackan nästa gång!Ursprungligen postat av saab_speed
Niklas Olofsson
Kör/Äger: Svart SAAB 9-3 Aero Coupé MY01
Tack för svar. Ja de blir lite väl mycket kortkörning. Får ta och blåsa iväg en längre tur efter jobbet idag.
Gör jag så gärna så.
Tack igen..
Mvh Per
Nya kärleken i motorparken
9-3 ss Aero -05
Sorry men topppackningen eller cylinderfoderras det mest sannolika. Lite kondens ger inget gräddskak. Hade samma probblem på frugans -88 1,8i.
Motorrenovering eller skroten lämpliga åtgärder
"Snart 9-5 Aero"-Göran
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)
Cylinderfoderras???
900an har inga lösa foder,det är borrat direkt i blocket.
Det finns ingen saab års mod 88 som
har en ,motor på 1,8l.
Tillbaka till frågan,det är nog varken problem med
topppackningen eller cylindrarna,utan som
föregående talare sagt:kondens.
Men för säkerhets skull kan du kolla om den drar nått vatten
eller om det bubblar och luktar avgaser i
expansionskärlet/Magnus
Har kollat vattnet ofta på senaste tiden eftersom ja nyligen bytt kylarvätska, å den tar inge vatten alls. ska kolla om de bubblar nått i kärlet eller luktar avgaser nästa gång ja kört en sväng. Men de är då inget som ja märkt tidigare.
Har även kollat ner på kolvarna å de ser ut att vara i gott skick. INge avlagringar på toppen av dem iallafall. Så de kan väl inte vara någon av cylindrarna eller toppen som gått? Borde väl ha funnits avlagringar på dem då eller?
Nya kärleken i motorparken
9-3 ss Aero -05
Har sett två inlägg av dig i dag, och jag måste säga att skitsnacksnivån verkar vara ganska hög...
mvh J
Jag har svårt att tänka mig att det är någon stort fel i motorn, då borde det komma ut ganska stora
mängder "majonäs", jag tror också att det beror på kondens.
Men kolla så nivån i kylvätskebehållaren inte sjunker det bör inte finnas äkligt "gucka"
i kylvätskebehållaren, viket kan komma om det finns olja i kylvattnet.
Saab 9-5 Sedan 2.0T Maptun Steg1 E85 BioPower
http://www.garaget.org/?car=302321
Behörigheter för att posta
Svara med citat