Resultat 1 till 2 av 2

Ämne: ang T28 hybridturbo

  1. #1

    ang T28 hybridturbo

    Hej!
    Steg 4 ska nås innan hösten så nu är det dags att fixa ny snurra.
    Garrett T28 finns med i maptuns steg 4, Kan detta vara liknande en T25hybrid? Alltså T25 turbo med t3 delar som t.ex pittsburghsaab/simplysaab i usa tillverkar?

    Bad om en offert och fick detta.
    -850 USD inkl frakt för en ombyggd T25 till hybrid T25/T28 från USA. Då är det sprillans ny snurra inkl upgradering. ~6100kr.

    Maptun tar 10lök för Garret T28...

    Tacksam för svar
    Saab 9-3 2.0T Bettan Maptun Steg1

  2. #2
    STCS Styrelse Turbo_Holms avatar
    Reg.datum
    apr 2011
    Inlägg
    174
    Medlem#
    8213

    Re: ang T28 hybridturbo

    Citat Ursprungligen postat av Saabturb0
    Hej!
    Steg 4 ska nås innan hösten så nu är det dags att fixa ny snurra.
    Garrett T28 finns med i maptuns steg 4, Kan detta vara liknande en T25hybrid? Alltså T25 turbo med t3 delar som t.ex pittsburghsaab/simplysaab i usa tillverkar?

    Bad om en offert och fick detta.
    -850 USD inkl frakt för en ombyggd T25 till hybrid T25/T28 från USA. Då är det sprillans ny snurra inkl upgradering. ~6100kr.

    Maptun tar 10lök för Garret T28...

    Tacksam för svar
    Bytte precis till en Garrett T28 och skillnaden låg endast i kompressorhuset, samma avgashus vad jag kunde se/mäta.

    Insuget var betydligt större och man bör helst porta original insugsröret ca 2mm runtom.
    Om det är t25 kompressorhus med bättre lager eller hur det nu funkar vet jag ej men.
    om det är samma diameter på insuget som en vanlig t28 så borde det väll inte bli strul med mjukvaran iaf.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •