Laddtryck stämmer inte överens med chippning

[roothen87]

Tja!

Jag har problem med en 900 2.0t -95 laddtryck, motorn är nyrenoverad men ja får bara 0.30-0.40 bar i laddtryck, sitter ett steg 3 chip från maptune i bilen (förraägaren som chippat) (turbon är i toppskick!)

Har även kollat chippet hos en polare, vi kommer iaf åt de å så..

Har testat bytt styrbox, magnetventil och mapsensor, problemet kvarstår MEN, när ja bytte alla dessa grejer så laddar den över 0.40 bar i möjligtvis en halv sekund, man hör att han suger riktigt för att sedan bara gå ner snällt till 0.30-0.40 bar igen.

Ingar ryckningar lr liknande bara en snabb nergång, tar ja lös slangen till wg så laddar det som de bör, men så länge ja kör med grejerna på plats får ja nästan inge tryck, någon som vet vad mitt problem är lr som har nå invändningar??

Mvh Rooth

[Krozz]

Vad har du för GLT? LÅter som det är fel inställt till att börja med.

[roothen87]

Nu är ja inte så värst hemma i dessa förkortningar, men ja antar att du menar grundladd?

villket fall som helst så är chippet orört och även wg...

så ja antar att de är som de ska vara

En till instickare, allt detta hände efter ja drog ur säkringen till magnetventilen innan besiktning! satte tebax å den går på 0.30 bar, kollade så att säkringen var hel.. å de var den..

[Brisse]

Kolla grundladdtrycket. Sök så hittar du hur man gör. Att WG är orörd är ingen garanti för att den är rätt justerad.

Vad menar du när du säger "chippet"? Menar du ECU'n? Du skrev ju att du bytt styrbox. Då är det ju inte säkert du har ditt trimprogram längre. Gjordes det på en verkstad?

Varför drar du ur säkringen vid besiktning? Ingen märker att du har trimmat så det finns ingen anledning. Motorstyrningen blir bara förvirrad av sånt och adapterar fel.

[roothen87]

jag har testat bytt grejorna har bytt till baka nu...

glt kan ju inte direkt ligga lägre än 0.30 lr har ja fel?
men ja kan ju testa dra säkringen imorgon å se om de blir nå annat då?

det ja menar med att wg´n är orörd är att ja inte rört den å de har funkat förrut, så de bör ju inte spela någon roll?

och ja ja menar nog ecu´n... styrboxen.

(har maptune grejerna i bilen för tillfället)

[Brisse]

jag har testat bytt grejorna har bytt till baka nu...

glt kan ju inte direkt ligga lägre än 0.30 lr har ja fel?
men ja kan ju testa dra säkringen imorgon å se om de blir nå annat då?

det ja menar med att wg´n är orörd är att ja inte rört den å de har funkat förrut, så de bör ju inte spela någon roll?

Vet inte vad GLT bör ligga på i just din bil men mer än 0,30 bar är det nog iallafall som du säger. Att WG är orörd är som sagt ingen garanti för att den är rätt inställd.

Gick motorn bra efter den renoverades eller kom problemen direkt? Kan ju vara nåt som inte monterats som det ska isåfall. t.ex. någon vakuumslang som hänger och dinglar någonstans.

[roothen87]

motorn i sej går klockrent,gick klockrent före raset men detta problem med laddett fick ja före renoveringe... drog säkringen en gång sen så blev inget sig likt...