Hur dålig är orginalstereon? AS1(?)

[Manneh]

Hejsan!

Jag undrar hur dålig/bra(?) orginalstereon är i min saab 9-3 se -02 är. Jag tror att jag har AS1, har 2 högtalare i panelen och 2 i hatthyllan.

Tänkte nämligen uppgradera ljudet och just nu är ekonomin sisådär så slutsteg får komma in i bilden senare.

Det som jag tänkte köpa först är:
http://www.brl.se/sv/artiklar/rockford- ... p1694.html
http://www.brl.se/sv/artiklar/rockford- ... -p132.html

Tänkte komplettera detta med ett http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- ... p4004.html då kosingen finns.

Fråga ett:
Kommer det gå skit att koppla in dessa högtalare till orginalstereon, kommer den palla, låter den bra, är jag dum som ens frågar?

Fråga två:
För att senare kunna koppla in ett slutsteg till orginalstereon, vilken av dessa passar bäst och vad är skillnaden?
http://www.backesljud.se/produkter_visa ... e_no=SAAB1
http://www.backesljud.se/produkter_visa ... e_no=SAAB2

Mvh
Manneh

[Pontaaa]

Hejsan!

Jag undrar hur dålig/bra(?) orginalstereon är i min saab 9-3 se -02 är. Jag tror att jag har AS1, har 2 högtalare i panelen och 2 i hatthyllan.

Tänkte nämligen uppgradera ljudet och just nu är ekonomin sisådär så slutsteg får komma in i bilden senare.

Det som jag tänkte köpa först är:
http://www.brl.se/sv/artiklar/rockford- ... p1694.html
http://www.brl.se/sv/artiklar/rockford- ... -p132.html

Tänkte komplettera detta med ett http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- ... p4004.html då kosingen finns.

Fråga ett:
Kommer det gå skit att koppla in dessa högtalare till orginalstereon, kommer den palla, låter den bra, är jag dum som ens frågar?

Fråga två:
För att senare kunna koppla in ett slutsteg till orginalstereon, vilken av dessa passar bäst och vad är skillnaden?
http://www.backesljud.se/produkter_visa ... e_no=SAAB1
http://www.backesljud.se/produkter_visa ... e_no=SAAB2

Mvh
Manneh

Varför inte köpa midbasar till dörrarna istället för att byta t.ex 6.9orna? Sedan så kan du köpa ett 4kanalssteg att driva både koaxialer i instrumenpanelen och midbasarna med!

[Pontaaa]

Eller om du tycker att det är klurigt med bilstereo och vill göra det enkelt, så köp ett färdigt 6.5kit med diskanter, filter och midbasar. Då räcker det med ett 2kanalsteg till detta. Du kommer nog billigare undan så också, och det kommer garanterat låta bättre än om du bara kör högtalare i instrumentbrädan och i hatthyllan

(Ett litet 2 kanalsteg går att gömma utan problem där orginalsteget sitter till as3 osv)

[Manneh]

Eller om du tycker att det är klurigt med bilstereo och vill göra det enkelt, så köp ett färdigt 6.5kit med diskanter, filter och midbasar. Då räcker det med ett 2kanalsteg till detta. Du kommer nog billigare undan så också, och det kommer garanterat låta bättre än om du bara kör högtalare i instrumentbrädan och i hatthyllan

(Ett litet 2 kanalsteg går att gömma utan problem där orginalsteget sitter till as3 osv)

Det jag har tänkt på är om man köper ett 6.5" kit, kan man rycka ur pappkonerna i instrumentbrädan och "lägga" diskanten där och inte ha några 3.5" alls?

Alltså 6,5" midbas i frammdörrar, diskanter i instrumentpanelen och 6x9:or i hatthyllan. Allt på ett 4-kanals steg.

Men om jag skulle köra på det så finns det inte kosing till steg just nu, kan man börja med bara högtalare eller bränner man orginalstereon? Pajjar man högtalarna?

Jag har ju läst runt mycket här om detta, det står ingenstans hur orginalstereon presterar :S

Vet du vad det är för skillnad på lågnivåomvandlarna från backes?
http://www.backesljud.se/produkter_visa ... e_no=SAAB1
http://www.backesljud.se/produkter_visa ... e_no=SAAB2

[Pontaaa]

Ja du kan ha diskanterna i instrumentbrädan! Jag kör så i min 9-3a! Man brukar kunna dämpa diskanterna på delningsfiltren då de ofta blir för påträngande när de sitter där, helst ska de ju sitta så nära middarna som möjligt Jag tycker det funkar helt ok, dock så är det mycket mer välljud om man kör med ett par bra koaxialer istället, så man får upp lite mellanregister!

Du kan ju alltid pröva koppla kit på stereon. Vet flera som kör rakt på eftermarknadsapparater utan problem, så det borde funka på orginal HU, du hör ju om det låter illa, då vrider man inte upp mer!

Har ingen aning om lågnivåomvandlarna! Den ena verkar vara kompatibel till fler modeller. Båda bör ju fungera i din bil enligt infon
Vill du ha en sub framöver hade jag köpt ett 4kanalssteg och sparat 2 kanaler till sub och låtit 6.9orna varit! Annars om du ska köra nå bättre 6.9or och struna i sub så kan du köra dem på ett 4kanalssteg tillsammans med kitsystem fram, ja

[Brisse]

Läs beskrivningen av lågnivåomvandlarna. Det står i klartext vad skillnaden är. Eftersom du har AS2 (inte AS1 för då hade du inte haft originalstereo alls) så har du inget slutsteg och då klarar du dig med den billigare varianten.

En liten varning också: 6,5-tums midbasar är inte bolt-on i dörrsidorna. Tror man behöver någon adapter för att fixa monteringen där.

Här citerar jag "Bollmans" utmärkta FAQ om og9-3:

"Ljudsystem:
Radioförberedelse:
4 högtalare (instrumentpanelen fram (3,5") och hatthyllan bak (6x9") (på cab 6,5"-högtalare i sidopaneler/armstöden bak)). Elantenn (dock inte på Viggen, se ovan) och ISO-kontaker för anslutning av eftermarknadsstereo. Fördraget för CD-växlare i bagaget. Endast SAABs egen CD-växlare går dock att använda, och endast i kombination med AS2 eller 3.

AS2:
Samma som Radioförberedelse men med en 2-höjds huvudenhet med antingen CD-spelare eller MC (kassett). Rattkontroller. Använder SID som display.

AS3:
Samma som AS2 men med högtalare i framdörrarna (6,5") och extra slutsteg på höger sida av mittkonsolen (vänster sida på högerstyrda bilar, alltså passar inte monteringsjärnet till slutsteget från en högerstyrd bil på en vänsterstyrd).

Det går att uppgradera fritt ända från Radioförberedelse till AS3, alla sladdar är fördragna."

[Pontaaa]

Läs beskrivningen av lågnivåomvandlarna. Det står i klartext vad skillnaden är. Eftersom du har AS2 (inte AS1 för då hade du inte haft originalstereo alls) så har du inget slutsteg och då klarar du dig med den billigare varianten.

En liten varning också: 6,5-tums midbasar är inte bolt-on i dörrsidorna. Tror man behöver någon adapter för att fixa monteringen där.

Här citerar jag "Bollmans" utmärkta FAQ om og9-3:

"Ljudsystem:
Radioförberedelse:
4 högtalare (instrumentpanelen fram (3,5") och hatthyllan bak (6x9") (på cab 6,5"-högtalare i sidopaneler/armstöden bak)). Elantenn (dock inte på Viggen, se ovan) och ISO-kontaker för anslutning av eftermarknadsstereo. Fördraget för CD-växlare i bagaget. Endast SAABs egen CD-växlare går dock att använda, och endast i kombination med AS2 eller 3.

AS2:
Samma som Radioförberedelse men med en 2-höjds huvudenhet med antingen CD-spelare eller MC (kassett). Rattkontroller. Använder SID som display.

AS3:
Samma som AS2 men med högtalare i framdörrarna (6,5") och extra slutsteg på höger sida av mittkonsolen (vänster sida på högerstyrda bilar, alltså passar inte monteringsjärnet till slutsteget från en högerstyrd bil på en vänsterstyrd).

Det går att uppgradera fritt ända från Radioförberedelse till AS3, alla sladdar är fördragna."

För att tydliggöra så finns inte as1 till og9-3 så ingen tror att man kan ha det och åka runt utan huvudenhet hehe

Sedan så är det 1.8din apparater i 9-3orna och inte en 2din som jag antar att bollman menar med 2-höjds.

Sen behöver man inte alls köpa någon adapter till midbasar i dörrarna. Allt beror på vad man har för midbasar.
För det första så måste man modifiera orginalbafflarna som sitter där, då det är en kant runt som endast möjliggör montering av orginalmiddar. Enkelt att fixa det med hjälp av en lämpligt fil.
Om sen inte hålen passar för montering, så kan man förborra nya hål och sen dra fast middarna. (dock brukar det kunna vara samma)
Har man en midbas som är för djup, så kan man enkelt göra en egen adapter i spån eller mdf t.ex..
Orkar man inte med detta, ja då kan det vara lämpligt att köpa en färdig adapter.