Stular vid montering av ny topp på min bil. Söker hjälp snabbt här innan jag snackat med min motorbyggare.
Men i vilket fall. Nollar motorn på svänghjulet. Sen nollar kamaxlarna. På med kamdreven och kedjan. Drar åt bultarna fingerhårt.
Sen Trycker in/tillbaka kamkedje armen på kamkedjesträckaren.
Och monterar denna. Låser motorn och drar dit kamdreven.
Dubbelkollar, nollad på svänghjulet, nollad på kamaxlarna.
Drar runt motorn för hand. Här kommer två alternativ:
1. Det tar tvärtstopp efter motorn snurrat ca 0,5 varv. Kolvarna slår i ventilerna.
2. Motorn går runt. Men när kamaxlarna är nollade, är nollningen på svänghjulet långt därifrån.
Vad kan vara fel?